各位好，我是陕汽奥龙牵引车驾驶者，接着给各位带来《陕汽奥龙牵引车真的很好？它有何成功砝码？车主有几句话想说》。物竞天择适者生存，货车市面也遵循着这个法则不断进步，造车水准不断进步的今天，车友们对车的要求也是各式各样。具有多项特性，才能稳操胜券。陕汽奥龙牵引车是陕汽重卡倾情缔造的产品，依托自身贴心舒适的驾驶感受，可以不错地追逐大家对乘坐舒适高度重视的需求，因此它成为今天要跟大家分享的焦点。
用车者宠爱有加的陕汽奥龙牵引车，除开它的移动沙发般的舒适体验以外，那么它应该还有哪些吸引人的位置？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的发挥呢？现在就让我来为大家解剖陕汽重卡的核心作品——陕汽奥龙牵引车。
时髦的外观也是考虑的条件之一，特别呈现在前脸和尾部的线条，给人有一种新颖的感觉。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了陕汽重卡以往的古老死板，尤其前脸，车灯策划，很有攻击感，很有精神气。尾部让车体越发拥有质感，轮圈的构型策划也特别好看，看着运动感十足，很犀利的样子。总之，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。
我最看重的是这款车的动力与操控，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，驱动形式采用6X4，在高速上也可以明显的感觉到平稳的呈现。因成熟的法士特9挡变速箱可以满足强劲，档位达成9之多，挺容易上手的，很适合女生新手。因陕汽重卡调校技术水平一流，变速器和发动机达成双剑合璧的最佳成效。油门反应对照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让驾驭人的驾驭体验得到大幅提高。最大扭矩达到了1250，最高车速可达92公里/小时，这与陕汽奥龙牵引车的同级对手们略有小胜。总而言之，陕汽奥龙牵引车的动力表现并不比同档次车逊色。
讲到装配才能这点上，装货能力相当大很顺心。陕汽奥龙牵引车的长宽高分别为6651*2490*3760mm，陕汽奥龙牵引车的轴距达成2925+1350mm，拉40吨的货箱不在话下。
搭乘舒适性方面，陕汽奥龙牵引车在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫，我跟太太坐在驾驭位都是很宽松的，身体周围都有相当大的空间。驾驶座配置半高顶排半座包，坐久了也不会出现不惬意的感觉。过减速带或不平整道路的时候，后桥的并装双轴，可以让货物完好无损。空调功效很杰出，冬天也不怕冷了。车辆优秀的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。
操控是陕汽奥龙牵引车不得不提的闪光点之一，就算挂满40的货物，但方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，大体的感觉格外顺手。陕汽奥龙牵引车在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。因此，陕汽奥龙牵引车有着人车合一的操纵体验。
能耗方面，现在行驶1236公里，陕汽奥龙牵引车的实质能耗为22.23L/百公里。空仓行驶时，速度略低而且常踩刹车，但能耗能维持在12.92L以下，在道路通畅的公路上，能耗只有31L。每千米油费1块6，跑1200km刚好372L油，成本不到1860块，对于车重为40吨的重型牵引车而言，燃油经济型着实是陕汽奥龙牵引车的一大闪光点。
总的来说，陕汽奥龙牵引车之所以可以赢得当今的关注度，除了依赖它自身强劲的舒适，同时在外观、动力、空间、操控、油耗等其他维度也一样优质，实实在在地满足车友买车需求。在其它重型牵引车中对照一番，陕汽奥龙牵引车的性价比的确很非凡。总的说，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，汽车品牌的胜利法门便是俘获驾车者的芳心，正如陕汽奥龙牵引车。那么对于陕汽重卡力推的这款陕汽奥龙牵引车，各位以为它未来发展如何？
