各位好,我是陕汽奥龙牵引车驾驶者,接着给各位带来《陕汽奥龙牵引车真的很好?它有何成功砝码?车主有几句话想说》。物竞天择适者生存,货车市面也遵循着这个法则不断进步,造车水准不断进步的今天,车友们对车的要求也是各式各样。具有多项特性,才能稳操胜券。陕汽奥龙牵引车是陕汽重卡倾情缔造的产品,依托自身贴心舒适的驾驶感受,可以不错地追逐大家对乘坐舒适高度重视的需求,因此它成为今天要跟大家分享的焦点。
用车者宠爱有加的陕汽奥龙牵引车,除开它的移动沙发般的舒适体验以外,那么它应该还有哪些吸引人的位置?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的发挥呢?现在就让我来为大家解剖陕汽重卡的核心作品——陕汽奥龙牵引车。
时髦的外观也是考虑的条件之一,特别呈现在前脸和尾部的线条,给人有一种新颖的感觉。前车头给人焕然一新的感觉,摆脱了陕汽重卡以往的古老死板,尤其前脸,车灯策划,很有攻击感,很有精神气。尾部让车体越发拥有质感,轮圈的构型策划也特别好看,看着运动感十足,很犀利的样子。总之,多处细节获得改进,可以看出设计师的煞费苦心。
我最看重的是这款车的动力与操控,油门反应很快,加油门的时候没有肉的感觉,驱动形式采用6X4,在高速上也可以明显的感觉到平稳的呈现。因成熟的法士特9挡变速箱可以满足强劲,档位达成9之多,挺容易上手的,很适合女生新手。因陕汽重卡调校技术水平一流,变速器和发动机达成双剑合璧的最佳成效。油门反应对照积极,不需要深踩也能感受到动力反馈,让驾驭人的驾驭体验得到大幅提高。最大扭矩达到了1250,最高车速可达92公里/小时,这与陕汽奥龙牵引车的同级对手们略有小胜。总而言之,陕汽奥龙牵引车的动力表现并不比同档次车逊色。
讲到装配才能这点上,装货能力相当大很顺心。陕汽奥龙牵引车的长宽高分别为6651*2490*3760mm,陕汽奥龙牵引车的轴距达成2925+1350mm,拉40吨的货箱不在话下。
搭乘舒适性方面,陕汽奥龙牵引车在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫,我跟太太坐在驾驭位都是很宽松的,身体周围都有相当大的空间。驾驶座配置半高顶排半座包,坐久了也不会出现不惬意的感觉。过减速带或不平整道路的时候,后桥的并装双轴,可以让货物完好无损。空调功效很杰出,冬天也不怕冷了。车辆优秀的隔音降噪功效让车内外有效隔离,车中静谧性较高。
操控是陕汽奥龙牵引车不得不提的闪光点之一,就算挂满40的货物,但方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,大体的感觉格外顺手。陕汽奥龙牵引车在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。因此,陕汽奥龙牵引车有着人车合一的操纵体验。
能耗方面,现在行驶1236公里,陕汽奥龙牵引车的实质能耗为22.23L/百公里。空仓行驶时,速度略低而且常踩刹车,但能耗能维持在12.92L以下,在道路通畅的公路上,能耗只有31L。每千米油费1块6,跑1200km刚好372L油,成本不到1860块,对于车重为40吨的重型牵引车而言,燃油经济型着实是陕汽奥龙牵引车的一大闪光点。
总的来说,陕汽奥龙牵引车之所以可以赢得当今的关注度,除了依赖它自身强劲的舒适,同时在外观、动力、空间、操控、油耗等其他维度也一样优质,实实在在地满足车友买车需求。在其它重型牵引车中对照一番,陕汽奥龙牵引车的性价比的确很非凡。总的说,注重生活品质的今天,买车要求正在发生变化,汽车品牌的胜利法门便是俘获驾车者的芳心,正如陕汽奥龙牵引车。那么对于陕汽重卡力推的这款陕汽奥龙牵引车,各位以为它未来发展如何?