大家好，今天给大家带来的是《为何心爱比亚迪e1的人这么多？驾驶5个月后，车主表示有话说》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，在“神车”不可胜举的汽车世界里，也是消费心理变幻之时。“操控热力王”昂克赛拉，街上出现的频率不断提高。“科尔维特”五菱荣光，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。昨天和王先生聊到他的用车经历，为何心爱比亚迪e1的人这么多？驾驶5个月后，车主表示有话说。一起看看他给我们的说法吧。
用车感受：
1，空间和动力
整体来看，因为我是一个人开，一个人用，空间对我来看够了的。好在车内的顶棚够高，不会碰头，这个挺好的。我一般就是自己开着去送货，后排椅子放倒，基本上不会载超过两个人。放倒能充当储物箱，这个用起来很实用。
新能源车动力明显很足。新能源车跟燃油车差距肯定是有的，好在电机功率大，动力输出稳定，不会拖沓。纯电动车的提速力量还是相当强劲的，一脚油门推背感十足。动力，动力可以，起步的时候很快，主要还是电比油传输得更快，动力这方面也是可以的。
2，操控和油耗
说起这款车的操控性能也是让我很如意的一点。操作起来很简单，起步很快，推背感超强，方向盘轻便，急刹点刹还是相当靠谱的。得益于汉斯团队的调教，底盘悬挂调教万分安适。整车短拐弯好拐加速快，身轻如燕地感觉，同伴说第二排过有一点巅刹车也可以。电耗：冬天充满电能跑256公里，对于我这种没有长途的工作来说很是利便，平均四天充一次电吧。
舒适感还可以，这个空间的小电动车只要开着不难受，我认为就可以了。但是这款车底盘稍微硬，过减速带或者低洼道路的时候会感觉到明显的抖动感。车内也比较安静，胎噪也比较小。座包是布的，舒适感不是那么强。
3，外观和内饰
外观属于第一眼就能让你记住他的那种，很有辨识度，特别是在偌大的停车场里我总能一眼看见他。车身比较小巧，而且它的屁股也是特别圆润。像不像花生，听说是196颗LED灯粒组成的大灯，好酷，路上绝壁是最靓的那个仔。外观终究是萝卜青菜，各有所爱吧，晚上的后车灯我还是很喜爱的。
内饰做得中规中矩的，没有什么闪光点，也没有什么缺点。内饰策划比较简洁，也比较简单，中控就策划了一个收音机。包装的塑料感看着有一点强，但是并不影响美观，也不影响使用。没有异味，买车的时候有送一对炭包，放着去味。
4，落地价和养车费
这款车指导价是76400，优惠3000，优惠后裸车价73400，购置税6496不能少，保险2723，上牌1200，全办完是83819，大家看看买贵了吗？
一年油费9800左右，保险2723，保养779，平时停车570，洗车430不能少，偶尔过路费1110，一年差不多15412，年薪70000能养得起。
这个价位感觉还算比较划算的，终归充一次电可以跑很远。特别省钱。
点评：
简单来说，在车型不断多元化的今天，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如比亚迪e1。总结比亚迪e1的优势，外观不错的，萌萌哒的风格，看着我是挺喜欢的，很适合妹子来开。e1的内饰还算可以的，整体设计简约朴实，个人比较喜欢这种风格。空间我感觉有点小了，坐进去有点小挤，平时上下班开倒不是问题。舒适性就不要过多评价了，买的不是豪车，就一日常送货代步的小电驴。动力整体比较满意，也有一定的问题，在ECO模式下。跟玩具车一样好开，我自己单手完全不费力。那么对于这款成为车界焦点的比亚迪e1，各位看官有何高见？
