各位好，我是豪瀚N6G自卸车驾车者，7月26号提的车，裸车价33.05万，现在行驶12个月，本期为各位分享《豪瀚N6G自卸车真的很好？用车12个月后，车主说了句实在话》。豪瀚N6G自卸车在重卡自卸车中本领超强，充分利用它指哪打哪的操控水准，特别吸引大家的眼光，因此在重卡自卸车领域中获得了一定的地位。
才能卓绝的豪瀚N6G自卸车，不应只有操控一项优点，它其它方面展现优越吗？它的价位性价比是否同样卓绝？接下来，我们就对这款豪瀚N6G自卸车进行全面的分析。
就是喜爱豪瀚N6G自卸车的外观，就是一眼就喜爱，侧面很有线条，层次感格外的强。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，配合上锐利的大灯，给人一种想马上驾驭它的冲动。尾部车灯策划给让整车都提升了几个层次，12.00RPR的轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与稳健的人格魅力。总之，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。
这款车动力着实是很可以的，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，驱动形式为8X4，最大马力可以达到380。因为豪瀚N6G自卸车有成熟的中国重汽变速箱支持，一共具有12个档位，变换档位特别及时平顺，同时基于重汽豪瀚好的调教本领，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾驶者在转弯以及超车时格外有自信。扭矩最高可以达到1760，最高车速可达90公里/小时，比起轩德翼3而言不分高低。综上所述，豪瀚N6G自卸车在同级足以傲视群雄。
在载货本领的发挥上，我还是比较满意的。8980*2550*3550mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部载货才能，以1800+2800+1350mm的轴距来放在豪瀚N6G自卸车的身上，一共可以拉31吨的货箱。
在舒适性方面，豪瀚N6G自卸车达到了一辆重卡自卸车应有的水准，轴距还是比较长的，坐着的实质感觉也要比其他车稍显宽松些。普通坐垫是我的最爱，同时，坐垫软硬适中，任何路况下都可以给予可以满足的舒适感，行走在不规整路面的时候，AC16奔驰桥的后桥，可以让货物稳稳当当。空调可以分区控制温度，而且还装备了后座空调出风口。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
操控是豪瀚N6G自卸车的一大长处，即使满载已有31吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感异常好。豪瀚N6G自卸车在急转弯时的姿态特别稳定，减振器也能给整车有力的支持。总体来说，豪瀚N6G自卸车的驾驭上相当讨好驾驶者。
能耗方面，豪瀚N6G自卸车的发动机可以为驾驶者节约大笔油钱。空仓驾驭时，速度偏低而且常踩刹车，但能耗能维持在16.48L以下，以平均100km/h的速度行驶在满载上，实质能耗为34L。一公里油费1块7，拉1100km刚刚374L油，油费不到1870块，单从能耗呈现方面考虑，豪瀚N6G自卸车在重卡自卸车中着实有较好的呈现，豪瀚N6G自卸车在同等级中的能耗水平略低，帮助其得到不少的市场。
综上所述，豪瀚N6G自卸车之所以受年轻驾车者欢迎，仅靠操控一项特征并不现实，其在外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的发挥一样非凡，切实满足买车人的多样要求。即使拿豪瀚N6G自卸车与同等车相互比较，豪瀚N6G自卸车也拥有较高的性价比。总之，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如豪瀚N6G自卸车。对于这样一款车界内在价值王，阁下有什么见解呢？
