各位好，我是东风天锦VR载货车驾驶者，接着为各位分享《东风天锦VR载货车真的很香？它有何独到之处？车主表示有话要说》。眼下的车界市面血海厮杀，在驾驶者对货车要求愈来愈高的现在，购车人对车辆新特征也有新的需求。一项单一特色不能让货车品牌赢得长足进步。东风天锦VR载货车是眼下受到东风核心眷注的产品，依赖指哪打哪的操控水准，使得无数驾驶者用操控衬托个性的要求获得填补，所以，东风天锦VR载货车获得买车人的大力推荐。
能承受市面考验的东风天锦VR载货车，除了利用世界一流的操控感受以外，还有哪些方面带它走向成功呢？它的各方面配置是否可以满足诚意？下面由我给大家详细介绍这款东风的主打车型——东风天锦VR载货车。
这一代的车型策划着实好，看上去特别的年轻，看着大体车比照长，线条越发平顺一丝。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，再加上车灯前端和中网的完美联合，宽阔锐利。线条简洁利落，硬朗的尾部设计很是流畅自然，看似平常的轮圈其实经过特殊设计，样式与整车构型实现完美融合。总之，整体的设计格调还是对照偏向于耐看、稳重的类型。
说说行驶感受方面，4.8L的发动机在动力数据上的调教还是很猛的，驱动形式为4X2，超车的时候很容易。变速箱使用了成熟的法士特手动变速箱，档位达成8之多，档位变换积极平顺且可靠，同时基于东风杰出的调教本事，发动机和变速箱达成钻石匹配。当深踩油门便有源源不断的动力提供，带来了极高的行驶趣味。最大扭矩的数据是700，最高车速可达98公里/小时，比起东风天锦的百公里提速数据稍占优势。大体上看，东风天锦VR载货车的动力总成能够让驾驶者发挥得淋漓尽致。
装货才能我还是挺介意的，其装载本事展现自然不言而喻。9000*2500*2860mm的整车尺寸已然成为中卡载货车的领头羊，4700mm的轴距数据在中卡载货车中占有一定特色，牵引总质量达到18吨。
对于搭乘安适程度，东风天锦VR载货车投入相当大精力在舒适性的缔造上，我身材178，操纵位操纵座包调到对照安适的位置，头的位置还很宽裕。幸亏配置了平顶排半排半座包，座包的包围性和支持性都可以，再也不会腰酸背痛了。行驶至相对细碎的石子道路时，这款车舒适度大体来看也是好的。空调冷却成效上佳，效率颇高，整车隔音成效良好，高速几乎听不到风噪。
操控是东风天锦VR载货车的一大特性，虽然整车达成6.0吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，转向清晰。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。整体而言，东风天锦VR载货车的操控性能不输同类车型。
能耗方面，东风天锦VR载货车平均能耗只有14.26L（100km公里）。在不挂货物的时候，能耗在8.65L上下，在道路通畅的公路上，能耗只有20L。一公里油费1块，满载1000km不到200L油，开支不到1000快，单从油耗展现方面考虑，东风天锦VR载货车在中卡载货车中的确有较好的呈现，东风天锦VR载货车的油耗发挥着实不同凡响。
总的来说，东风天锦VR载货车之所以深入人心，并非只是操控对照可以，因其在外观、动力、空间、舒适、油耗方面也做得细腻细致，切实满足车友的多样要求。因此相较于同等，东风天锦VR载货车的性价比看上去越发杰出。总而言之，现在市面上的好车愈来愈多，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如东风天锦VR载货车。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠本事的东风天锦VR载货车，不知大家有什么见解呢？
