大家好，今天给大家带来的是《采访丰田威驰FS使用者，它有何独到之处？车主表示有话要说》。
当前汽车界可谓风起云涌，随着车型的不断更新迭代，要满足用户天花乱坠的需求很难。“国产颜值王”WEI VV7，消费者口碑可谓一绝。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，已然成为爱车人士首选的座驾之一。前几天跟车主王先生聊天，采访丰田威驰FS使用者，它有何独到之处？车主表示有话要说。一起听听他是怎么说的吧！
用车感受：
1，空间和动力
虽然从外面看车的体积不大，但他内部的空间容纳相当大的。最后排地板是平的，两厢车型坐下3个人都不以为很挤。还好后椅可以四楼比列放倒，偶尔也能派上一些用场。空间应该说足够吧，两厢车好处就在内部空间大点，但是储物箱太小，装不了太多东西。
对于女司机员来看，对动力要求不高，漂亮的外观、安全省油才是关键。我买的1.5的，车才跑了一千多。也就是变换档位不积极，总是需要重新启动，这个就让人很忧伤了。基本上都在城区里行驶太高的动力也没用，根本跑不起来。
2，操控和油耗
操控还是挺好的，车辆不大掉头停车都挺便捷的，遇到堵车心里也不会慌开起来比较稳。变向很清晰，方向盘不错用，路感也是不错。上坡辅助之类的，都使车的安全性能增强了。刹车非常的灵敏的班，科学家调教的，也格外结实，稳定。从买车到现在这段时间来看，能耗还是很低的，真是节能省油啊。往日也就是上下班开开，百公里不到七个油。我再开一段时间技艺上去了，可能能耗还能下来点。小威威真是个会过日子的好孩子。现在最低跑出过4.5，往日也高不了多少。
还行，坐着很宽绰，在城区内行驶，感觉很舒适。这个价位的车不谈舒适性，反正一般就我开开出去溜达一圈，可能前面是独立悬架好点吧。空调降温速度也很快，夏天驾车出去比较凉快。还有就是座包也比较适意，上下班一个小时都不累。
3，外观和内饰
这个车外观大气，看上去很紧凑。外观万分大气，整个车辆的策划感特别棒，感觉这款车看上去很运动。亮堂不足，大灯不是LED的，晚上驾车远光灯开路根本不抵什么用。但是好在有一对造型不错的尾灯做以点缀，所以才不失美感。
内饰继承了合资车的一贯特征，不别致。手动的空调虽然一样用但是感觉层次不高，内饰整体较比简单节约。内饰摸起来满满的塑料感，感觉超级薄。有异味，异响，内饰是我最不顺心的一个位置了。
4，落地价和养车费
指导价76500，谈下来的优惠是3000，裸车价是73500，购置税6504，保险2725，上牌1200，落地价83929，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费10500左右，保险2725，保养一次779，平时停车710，洗车430元，偶尔过路费810，一年差不多15954，年薪70000能养得起。
好开耐用，油耗低，乘坐空间超出我的预期，价格也不贵，威驰的性价比可以。切合我对它的期望值。挑了那么多，价格差不多配置差不多，还是被威驰fs的外观征服。
点评：
总的说来，在高品质车型比比皆是的今天，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如丰田威驰FS。对于丰田威驰FS来说，外观我很满意，有个性，很时尚，看起来挺喜欢的。内饰的设计比较简单，主要还是因为价格比较低吧，内饰没什么豪华的地方主要就是以实用为主。与其他车型相比威驰的空间，算是非常不错的了。这车的舒适性还是不错的，从操控到配置都不错。日常用用，动力完全不会让人觉得弱。操控还是挺好的，车子不大掉头停车都挺方便的，遇到堵车心里也不会慌开起来比较稳。那么对于万众瞩目的丰田威驰FS，大家有哪些看法呢？
