大家好，今天给大家带来的是《采访雪铁龙爱丽舍使用者，它有何独到之处？车主表示有话要说》。
汽车品牌的竞争一直很强烈，但是，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，汽车爱好者的选车偏好却有所不同。“操控之王”宝马3系，实力与性价比并存。“美系越野王”Jeep自由光，每一个细节都无懈可击。恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，采访雪铁龙爱丽舍使用者，它有何独到之处？车主表示有话要说。静下心，我们一起来看看车主的高见。
用车感受：
1，空间和动力
坐过大奔、奥迪、凯迪拉克，虽然惬意空间也就这样。搬家时才发现这么能装，这也是非独立悬架才有的空间特点。座包能放倒，我是骑行爱好者，以后可以装上我的战车，去较远的位置骑行。后尾箱的空间比较大，不带太大的东西绝对能用。
动力充沛主城上下班足够。同排量是杠杠的，注意关键词——同排量。完全能够满足，舍得踩油门2500转以上有惊喜。高速上120转速就达到了3000略微高能接受，终归不经常跑高速。
2，操控和油耗
至于什么操控什么地说不上来。开车少，拐弯快了有被甩的感觉。底盘还是比较整的，喜爱。超车，刹车，大体随心所欲。油耗现在偏高大致8.3上下，估计开开会降下来，终归这个价位的车都差不多的。有满载有开空调。大致能保持在0.45元每公里。自动挡这个能耗可以了。
舒适性一般价格在哪摆着。雪铁龙的底盘真是可以，减震好。噪音不用多说，隔音差是出了名的，尤其是胎噪和各种异响。舒适性可以，椅子包围性好，也可以上下调整，就是低配车没有手扶箱，以后自己再去添加一个。
3，外观和内饰
外观还行，材料这个价格的合资车也就可以了。看前面脑壳还好，侧面也行就是屁儿太难看了跷起跷起的不好看。外观挺不错的，阳光大气，比老款漂亮多了。尾部储物箱与尾部车灯分离，看起来有一点丰实饱满，比较慵懒。
同档次最时尚的内饰手刹，好友都说这个手刹很漂亮。仪表台更不用说，跟面包车一样。材料还可以，个人以为虽然是塑料比较多，可是价格就这样了。内饰简单，新车塑料味大。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是114800，谈下来的优惠是5000，裸车109800，购置税9717不能少，上保险3330，上牌800，落地价123647，大家看看买贵了吗？
一年加油大概8400，保险3330，保养一次912，停车费700上下，洗车260不能少，偶尔过路费840，一年总共14442，年薪70000能养得起。
除了内饰差噪音大别的都特别好，人生第一台车，这么便宜的合资车，不能要求太多。好坏自己以后慢慢体会，车无完车。想买合资车，预算不高的，寻常家用的，确实性价比高，皮实，发动机和变速箱和C4L一样的。
点评：
简单来说，在“神车”不可胜举的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如雪铁龙爱丽舍。总结雪铁龙爱丽舍的优势，可见外观多么招人喜欢。内饰没有什么科技感，属于简单耐看那种。空间还行，坐五个人没问题。舒适性一般价格在哪摆着。我也不喜欢动力弱鸡的车。操控不错，新手开起来不费力。那么对于这款成为车界焦点的雪铁龙爱丽舍，各位看官有何高见？
