国产车要比合资车更容易生锈?技术人员终于说了实话!
最近很多车友都在探讨这个问题,那就是汽车的做工用料情况,有车友表示:现在的国产车在选料和做工方面是非常厚道的,反之一些合资车品牌喜欢偷工减料,压缩制造成本,在做工上很差劲,虽然是这样评价,但是却出现了另一种情况,那就是国产车要比合资车更容易生锈,对于这个情况的出现,到底是不是国产车比合资车更容易生锈呢?
对于上诉问题的出现,车友圈也进行了多种讨论,有的车友还专门拿出了汽车实例来分析,也有技术人员发表了自己的看法,通过对技术人员的了解,他们也终于说出了实话。首先第一位技术人员表示:不是制造问题,而是选料所导致的!
都知道,只要是汽车多多少少都会出现生锈,并且与车主的爱车行为有关系,还有出现生锈的汽车大多数都是低价低端家用车,像车主投诉的长安、宝骏以及奇瑞。很多都是10万以下的车型,这说明了做工用料的欠缺,一分价钱一分货的道理相信大家都懂得。
而除了制造成本外,其实还和生产工艺制造技术有联系了,这也是国产车与合资车存在的技术差距,技术人员说道,如果车友去过国产车的制造车间,你就会发现制造的流畅并不是全机械化,就拿喷绘工艺来说,技术员工的水准也能决定一台汽车的制造工艺,有的汽车选用了上等的好料,再加上高端的工艺,做出来的自然就不容易生锈,相反,技术不行,用料差,配出来的漆都有水泡,不光滑,你说后期会不生锈吗?
最后也有技术人员表示道:除了做工用料外,还和车友平时的驾驶习惯和爱车行为有关,有的爱车车主就会把自己的汽车放到车库,唯恐害怕被太阳晒,暴雨淋,而有的车主却经常开车涉水,淋雨等等,这也会导致汽车加速生锈。所以说各种环境因素的绝对,也会影响汽车生锈,总之国产车比合资车更容易生锈已经成为事实。