大家好，本文将和大家分享《开完林肯MKZ，再换了宝马3系，谁档次更高，车主说了实在话》。
当下汽车消费市场形势严峻，涌现出了不少优秀车型，诞生了像林肯MKZ和宝马3系这样的车。今天我们请到修车师傅覃先生，他开完林肯MKZ，再换了宝马3系，谁档次更高，车主说了实在话。林肯MKZ和宝马3系相比究竟有何不同？下面就让他来告诉我们吧！
先来看林肯MKZ的外观，外观肯定好看撒，不然选它作甚。外观大气，稳重，整体的外观线条流畅，辨识度高。这是张晚上拍的，车头搭配帅气造型LED大灯，有没有很绚丽。但一字型的尾灯设计绝对是林肯特有的设计语言，识别度非常之高。
再看宝马3系，M套件外观确实好看。家族式的设计也很不错啊，运动套件短轴车身，看着很运动。大灯都一样，感觉海外版的激光大灯更帅。车漆感觉要比日系的要好，开车车门刮过灌木丛树枝没有划痕。
进入林肯MKZ车内，内饰在美系车里中规中矩吧。开空调时有感觉到水流声，其他车主也遇到了，但感觉问题不大。不错，能摸到的地方都是皮革包裹的，不过总感觉没地方放东西。我个人感觉我的车就没异味，特别轻微。我觉得在空间上来说还可以，作为家用的话也是完全够用的。空间并不是MKZ的强项，4.9的车长，却只有2.8的轴距。按键式换挡，中控储物空间很大，扶手也很合适。后备箱还是相当大的深度较深，东西够放。
再看宝马3系，这辆车的内饰是真的赞，开了这么久的车，还有很多功能没有使用。手机投屏只支持IOS系统，但我家都用苹果。内饰材质一般吧，老梗了，不过我看起觉得还行。氛围灯也相当可以，还可以调明调暗。标轴没想象中的大，够用还是够的，比不了国产车大空间。空间我178的个子非得说不满意的话就是左腿有时候靠在门那边的那个地方比较硬其他我没意见。储物能力一般般只能说够用，扶手箱略小。中型车的空间很宽裕，后排腿部空间也很宽敞，后备箱的容积也是很深，空间够用。
先开林肯MKZ，因为这车的定位是豪华舒适性为主打，但不表示这车没有操控。很多人在说这个时，老是说方面盘指哪打哪。操控跟后驱车还是没法比，毕竟是追求舒适感的车。而且有一个刹车的辅助，非常的灵敏我感觉，能有效预防交通事故，实用性很强。坐上去很舒服，是新车。底盘刚性很好，所以过弯时不存在绵软的飘忽感，不会产生安全感。玻璃的静音效果也是非常的棒，配上超高音质地音响，再打开定速巡航。前排座椅包裹性很好，真皮座椅触感柔软。
再开宝马3系，操控很好，短轴应该更好些。方向盘相对比较轻，指向很精确50米循迹倒车功能非常好用。底盘一致性很好，有韧性，过减速带能感受到前悬的有力韧性和底盘的完整程度。操控方面总体来说是不错的，唯一的遗憾就是在低速刹车时会有点头的现象。又会感觉很舒服，感觉像是去度假一样，为啥呢。就喜欢这种紧绷的悬架，回弹力度刚刚好，我就喜欢运动的调教所以我很满意。车辆隔音非常好，关窗打火和开窗打火完全两种感觉。运动座椅，长时间坐很累。
结语：我给林肯MKZ 90分，宝马3系 82分，尽管我更满意林肯MKZ，但两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是七个字：选它们不会后悔！那么，对于林肯MKZ，宝马3系，大家觉得它未来发展如何？
