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开完日产天籁 19万再换宝马1系 问及档次 车主说了实在话

时间:2019-08-29 01:22:35

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开完日产天籁 19万再换宝马1系 问及档次 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《开完日产天籁,19万再换宝马1系,问及档次,车主说了实在话》。

今天恰巧遇到车主王先生,他之前一直借同事的日产天籁来开,前段时间又买了宝马1系,他透露:其实这两款车差别挺大。日产天籁与宝马1系又有哪些差异?现在看看王先生是怎么说的。

先说说日产天籁

外观:有些人觉得领克的外观很奇葩,可是我就觉得很漂亮。前脸线条粗壮,给人以力量感。大灯也是LED的,晚上开起来也是特别犀利。车漆稍微有点薄,唯一的遗憾可能就是隐藏排气吧。

内饰:价格也在这里,内饰一看上去就是B级车的感觉。悬浮中控台操作按键少,能提高行车安全。真皮包裹的地方随处可见,基本见不到硬塑料,这个真是业界良心,比某众那是好太多太多了。双炮筒空调出风口,更高级。

空间:车子够长了,轴距空间等等都挺可以的,小孩在车内的空间都有的发挥,可以。空间大,乘坐舒适,家人给地评价,大,座椅坐着舒服,晕车感还好。车内的储物空间也很多,被架也蛮大的,中央扶手空间也很大,可以放不少东西。后备箱也非常大,外甥都能直接躺里。

舒适性:大沙发没什么可说的,就是舒服,买车的时候也是看中了这个车的舒适度才买的。日产天籁的悬挂有一点,人越多越软,人越多越舒适,接人待客真得很周到。空调的话是双驱空调,俩边的温度是可以调成不一样的,感觉挺温馨的。日产天籁的舒适性还是很不错的,尤其是座椅,日产大沙发名不虚传的。

动力:动力的话这个车子还是很可以的,平时代步开还是可以的。动力还可以,相对于带T的话可能差了,但是我主要是用于家用,要求不高,2.0L的已经很不错了。它的动力输出还算平顺,驾车行驶也比较顺畅。跑高速加速超车用S档,足够用,而且确实挺稳的,底盘扎实,160没问题的。

操控:舒服就行了还要啥操控啊,我又不是飙车成家了要考虑家庭。路感清晰,方向指哪打哪。所有的按键都触手可摸,方便简洁也不复杂,完全为车主考虑。高速过弯侧倾还是蛮大,带个家人孩子的时候还是稳一点,过弯踩踩刹车让ESP介入一下更舒服。

再说说宝马1系

外观:整车外观是年轻时尚的运动风格,比较适合年轻人和都市女性。不看屁股,和3系差不多,不过我觉得新1系更运动更时尚,比较适合年轻人。我最喜欢小1的M套件,特别炫酷和个性,另外天使眼大灯也是美的没有朋友。车漆很厚,一看就是有档次的车,外型好看。

内饰:bba里面宝马内饰算最没豪华感的,但相比其他品牌还是优势明显。双响炮的仪表盘很好看,车内显得紧凑但是绝对够范儿。翻毛皮织绒的座椅不耐脏,不太好打理,脏了只能用湿毛巾轻轻擦干净。全景天窗什么的,1系的车内氛围还是对得起这个价格的。

空间:其实买车的时候也考虑到空间的问题,但那会没有斟酌,直到真实体会,才路虎发现后悔莫及,哎,强忍了。所以后排无所谓,2个成年人175以下没问题。还有内部储物盒空间大,完全够用的。后备箱没有备胎,空间还是蛮大的。

舒适性:追求运动就要舍弃舒适。路上,行驶稳稳的,没有别的不舒服。速度上来了之后,坐在车内也基本上只能听见胎噪的声音,发动机的声音基本上是听不到的。不错,特别是坐椅的包裹性很好。

动力:比一般的小车动力还是强些。虽然是台小排量的增压发动机,而且还是3缸,但丝毫不影响他的提速反应。运动模式下非常积极,脚尖每一次轻碰油门都是最大扭矩输出。实际驾驶感受舒适模式下油门前段响应比较自然,不窜车。

操控:都说宝马的操控好,但说实话我的感受不深。指向性还是很棒的,可能还不习惯吧。相对于大部分前驱车,操控绝对可以,四颗星是刨除后驱和四驱而言。动力,这个是很多人关注的问题。

结语:听完车主分享,总的来讲,开完日产天籁,19万再换宝马1系,问及档次,车主说了实在话,横向对比后,我们发现日产天籁和宝马1系的性价比都比较高。日产天籁更有活力,适合年轻人,而宝马1系则显得比较稳重,大家认为怎么样?

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