大家好，这期分享的是《比较别克昂科威后，入手了现代胜达，7000公里后车主说了实在话》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“德国品质”大众朗逸，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“十年无大修”的丰田汉兰达，继续追求卓越，成绩突出。汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如胜达。
现代胜达是现代投入巨资倾情打造的精品，仰仗其乘坐宽松的空间表现，以购车人可以带一家人出行的要求为主要发展目标，因而现代胜达得到市场不错的反馈。时代在不断前进，人们对生活品质的追求必定更高，档次、内饰、外观、动力、安全等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。
陈先生是圈内有名的车友，他有8年驾龄，经常借兄弟的别克昂科威来开，前些日子落地20万又买了现代胜达，现在他提车5个月，他坦言：对照过才知道差距。究竟现代胜达有哪些不足的地方和卓越的地方？和别克昂科威相较有哪些优缺点？且听驾车者为大家全面剖析！
若说我为何选择买现代胜达，外观是重要原因，优秀的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。进气格珊饰条错落有致，增强现代胜达的无尽美感，车尾相对普通，呈现儒家中庸之道。比起别克昂科威，我更喜欢现代胜达的感觉。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，每个地方都能看出它的产品特征。大灯的辨识度略高，我最满意这一点，尾部车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。外观和别克昂科威对比，还是现代胜达更上一层楼。
内饰设计上，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，细致的内饰做工让驾驶者不失面子，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。倘若和别克昂科威比内饰，现代胜达的内饰表现没有让我失望。座包包裹性很强，可以把家人牢牢抓住，个人感觉，别克昂科威的内饰还是没有现代胜达那么高级。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，现代胜达使用2.0排量的直列4缸发动机，可以发挥出239Ps的最大马力。变速箱选用8挡手自一体变速箱，换挡平滑柔顺且相当可靠，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。速度破百仅需7秒，对别克昂科威来说，现代胜达是更胜一筹，感觉驾驶质感基本无差。
作为主打家用的车，现代胜达的空间绝对是值得称赞的。本人175CM，70KG，前一排非常宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，后排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头部空间。后排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱空间还蛮大的，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间还不赖，前后设计较为合理。第一排可以放下很多文件之类的，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比较别克昂科威，现代胜达第二排前后移动范围比较大，更让人舒心。
油耗这个得提一提，现代胜达的油耗数据确实相对较差，综合油耗10.7L/百公里，二级路上行驶油耗达8.9L，市区油耗为13.9L，相对较高，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，现代胜达的油耗稍微高些，别克昂科威稍微低些，不过我对油耗不是特别在意。
简单来说，我认为现代胜达是真的合适我，值得一提的是它富有气场的车身。虽然有些地方没有别克昂科威优越，但现代胜达才是我的最爱。现在相当多有地位的人在开现代胜达，我坚信现代胜达的未来一片大好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用车至今，我想说二个字：满意！
听完用车者的分享，我觉得，现代胜达能取得今天这样的成绩，绝非只靠空间，其在舒适性、操控、动力方面的表现同样可圈可点，满足了消费者最迫切的需要。所以在同档次车中，现代胜达有较高的性价比。那么对于优点众多的现代胜达，各位车友们都有什么样的见地呢？
