各位好，我是宝马X1的用车者，本期为各位分享《宝马X1好吗？它的闪光点有什么？车主表示有话说》。眼下车界市场血海厮杀，在车型不胜枚举的今日，各位对生活品质的追求必定更高。只有一项特色的车型总会慢慢落后。宝马X1最近一直受到市场眷注，它拥有无可比拟的油耗表现，使得无数车主对油耗越发在意的需求获得填补，如此一来，宝马X1得到各位的广泛好评。
万众瞩目的宝马X1，势必还有着其他亮眼的长处，它是否还有吸引购车群体的长处呢？它获得目前成就还依附其它方面吗？下面由我来带各位去了解宝马的头牌车型——宝马X1。
对小车的外观最顺心了，怎么看都好看。奔奔的外观设计在微型车里我以为是最好看的，这个没有之一。灯光配置非常实用，日间行车灯十分锐利，辨识度略高。竖形的车标和竖形的雾灯、刹车灯、背灯显得很统一，比较时髦。内饰比较老气，见仁见智吧。多媒体功效很齐全，静音功效也好，车内有空气净化装置。在车门处以及中控之处，能多用一些翻毛的材质会更好一些，减少塑料的使用比例。异味异响材质好多硬塑料，不如20多万的车。
车的空间长处还是非常明显的，同等来说异常大了。乘坐空间方面够使了，一般像我这样的中等身材没什么紧凑感，都很中意。第二排椅子也不能放倒，郁闷死了。储物箱空间也还可以，一般放两个箱子是没有问题的。感觉比开小车惬意多了。悬挂很顺心，基本上达到了豪车水准，很中意。低速胎噪有一点大，扁胎可以理解，高速风噪还行，MPV风噪都小不了。座椅比较软，内部空间也还可以，搭乘整体是比较满意的。
认为可以动力挺强劲。这个排量的发动机牵引1.宝马X1吨的车体算是刚刚好吧，谈不上有富余更不会有所谓的提速推背感。运动模式下动力真是杠杠的，感觉运动模式能量大体不回收，减速要靠刹车。但是冬天买的，冬天就经常开空调嗯，回老家走点小山路的话，绝对没有问题。运动型的轿车操控杠杠的。入弯清晰，驾控感可以，到底是运动车型，100分打90，满分怕你太骄傲。主要是通过一些连续减速带和道路不平整的时候，下盘很稳，不会有十分大的颠簸感。油门调教的比较灵，也许是为了弥补起步比较肉的缺点吧。
建议价274300，一共优惠13000，优惠后裸车价261300，购置税23124，上保险5855，上牌1000，最后落地291279，这个价格贵吗？一年加油大概8200，保险要5855，保养一次1470，停车费420上下，洗车220不能少，偶尔过路费1420，一年差不多17585，月薪6000就可以。
总之，宝马X1之所以赢得当今的关注度，油耗只是其中一个卓越的方面，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也一样有着不俗的呈现，都能满足买车群体的需求。在同价位车型中，宝马X1显然具有更高的性价比。我想谈谈，随着各路好车不约而同地接踵而至，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如宝马X1。对于万众期待的宝马X1，不知各位有何见解呢？
