今天给大家带来的是《Jeep自由光到底怎么样？开了2个月，车主表示有话想要说》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，购车者的选车境界也有所不同。“德国品质”大众朗逸，以“零差评”的美誉享誉车界。“稳定性之王”雪铁龙C6，同级别车型当中无人能及。汽车工业的发展与时偕行，优势太单一的汽车品牌必将走不长远，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如Jeep自由光。说到Jeep自由光，王先生有很多感触，Jeep自由光到底怎么样？开了2个月，车主表示有话想要说。看看车主的分享后，我们再做判断。
Jeep自由光虽然买车冲着品牌跟安全性来的，但谁买东西不看颜值啊。造型犀利的多，也不缺个性很容易让人接受也更高档了。前大灯简洁，少了锐利，多了沉稳。配备有全自动全景天窗，坐在第二排都可以完全看到。
进入车内，Jeep自由光光光的内饰更像一个中年大叔，不那么青春活力有朝气，成熟稳重实用型。加上整个车内的线条，感觉看起来也比较丰富，而且旋钮的阻尼感非常好。内饰做工也不错触手可及的地方都是软质材料，真皮方向盘用料实在。新车味道很大，刺鼻子的味道。空间对于家庭够用，也可用来轻度越野。后排座椅放平空间很大也很实用，前几天老婆让我去帮她拉地毯就派上用场了。车内的空间非常好，后排放倒之后。后备箱终于能拖拖货了，十分宽敞。
驾驶感受方面，Jeep自由光喜欢操控感的朋友，可以选择Jeep自由光，开起来很有感觉。方向有点重，转弯半径大，指向精准。车身稳定性较高，我家在农村，路比较颠簸不平，但是Jeep自由光稳定性比较好，老人乘坐说很舒适。跑高速和长途的时间打开ACC自适应巡航功能，还是比较省心安全的。真皮沙发，舒适度没地说。Jeep的悬架，过弯支撑很到位，长轴距做着蛮舒适的。对路面细小的不平路段震感小，路上跑起来的路噪也不大，感觉车内很安静。舒适性方面，座椅的包裹性比较好，前排是双层隔音玻璃。
动力和油耗方面，动力十足，喜欢飙车跟超车的完全不是问题。涡轮介入和德系，日系比起来也没那么早。动力线性，随踩随有，要速度与激情的感觉就算了，满足日常的代步还是完全没有问题的。我的小英朗和它没得比，估计起步就慢一个车身了。高速10升上下，市区13升上下，油耗我觉得基本合理。
总而言之，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如Jeep自由光。不过Jeep自由光也有其自身的优劣势，对于Jeep自由光来说，视野不错，0到120加速和行驶都十分平顺，没有顿挫及冲击感，让人坐的十分舒适，全景天窗，音响，不过没一键升窗，说实在的，不是很给力，很多十来万的车子都有，虽然自己装也没多少钱。看完这款厂家的得力之作——Jeep自由光，阁下有何见解呢？
