大家好，这期分享的是《开完Jeep自由侠，再开雷诺科雷嘉，车主表示有话说》。
目前汽车市场形势瞬息万变，造就一辆又一辆的“神车”。“五星安全”沃尔沃S60L，因质量上佳而得购车群体追捧。“实用派选手”丰田卡罗拉，逐渐成为市场的领头羊地位。当汽车品牌推陈出新之时，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如科雷嘉。
雷诺科雷嘉是雷诺在SUV中的一次重要战略定位，其略带圆润却不失锐利的外观设计，使得各位的把外观看做自己面子的要求得到满足，所以，雷诺科雷嘉名声一向很不错。随着人们的经济水平飞速提升，每一位车友对车的需求都迥然不同，外表、内在、容量、驾驶感受等等，汽车的长处太单一，终究会被掩埋。
韦先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，他有8年驾龄，经常借兄弟的Jeep自由侠来开，最近手头充裕，全款14万买了一辆雷诺科雷嘉，"他表示：开过才明白差别在什么地方。雷诺科雷嘉是什么地方吸引了他？和Jeep自由侠对比是否有竞争力？我们看看小杨的高见。
外观的亮眼让我对它过目不忘，成熟的设计格调让诸多车友对雷诺科雷嘉过目不忘。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显驾驶者不拘一格的内在品质。外观见仁见智，有人喜欢Jeep自由侠，但我更喜欢雷诺科雷嘉外观。首先谈谈外观的表现，锐利的构型独具一种法系浪漫情怀。中网格栅是我最喜欢的地方，很多朋友都夸它，后车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。相较于Jeep自由侠的外观，雷诺科雷嘉更能吸引我的眼球。
进入车内，科技感十足的中控不会让人败兴，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，档次不必同级车逊色。和Jeep自由侠相比，那我觉得雷诺科雷嘉的档次更高。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，从两车总体表现上看，个人认为雷诺科雷嘉内饰胜过Jeep自由侠。
动力是这台车很大的一个特点，经过反复斟酌，我敲定了雷诺科雷嘉的“雷诺科雷嘉 款 SCe200 CVT智悦周年版”，雷诺科雷嘉配置了2.0排量的直列4缸自然吸气动力引擎，最大限度马力达154Ps。变速机制方面，由于使用7挡无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，方向盘采用电动助力，转向轻盈，变向力度回馈好。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜非常小。仅有10秒就可以把速度提高到100km/h，跟Jeep自由侠对照不占下风，但总体而言都很好开。
空间我还是挺在意的，其空间表现一贯令人满意。由于其高度达到1629mm，身高为176厘米的大个子坐在最后排仍有一定的头顶空间。车宽达1836mm，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。在2645mm的轴距的加特下，使得前后空间距离异常宽大，首排将座包调整到最舒适的位置，后一排亲戚仍有较大的腿部空间。而且雷诺科雷嘉在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效上佳，效率很高，隔音降噪功能着实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，雷诺科雷嘉比Jeep自由侠的舒适性更高。
对于省油方面，实质行驶测出雷诺科雷嘉的油耗是7.7L/百公里。在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为10.0L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.4L。油耗不必多说，相信开过车的朋友都不会觉得高。
综合上述，雷诺科雷嘉像是为我量身定做，特别是它富有设计感的外观让我垂青。虽然有些地方没有Jeep自由侠好，但最后让我满意的还是雷诺科雷嘉。现在不断有人承认它的价值和档次，我认为开它也是很有品位的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用车至今，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，既然雷诺科雷嘉能够媲美其它对手，外观只是雷诺科雷嘉取得成功的秘诀之一，同样具有操控、油耗、舒适性等许多闪光点，都相当适合用车者用户的买车需求。同时有着-、-等诸多配置，因此相较于同级，雷诺科雷嘉的性价比看起来更加突出。对于这样一款集实力与颜值为一身的雷诺科雷嘉，各位是否认可它？
