大家好，今天和大家分享的是《Jeep指南者好不好它的动力强吗车主道出了真心话》。
当前汽车界可谓风起云涌，在高质量车型俯拾即是的今天，消费者对购车有自己独特的侧重方面。“车场巨无霸”宝马X5，不少车友对其情有独钟。“豪车代表”保时捷卡宴，其未来的实力不可忽视。随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，只有一项优势的车型总会慢慢落后，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如Jeep指南者。为了更了解Jeep指南者，王先生被请到现场，Jeep指南者好不好？它的动力强吗？车主道出了真心话。下面就听他细细道来。
大家好，我是Jeep指南者的车主王先生，听了表弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2040公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选北京BJ40，不可置否，北京BJ40也有其长处让人心动，但只有Jeep指南者才是我的最终选择。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观颜值担当，个人觉得年轻而不失大气。外观是我很喜欢的硬派设计，经典的jeep构型。大灯设计很亮眼，识别率颇高。钢琴烤漆，外观特显品质感和大气。
内饰不够前卫大气，可能这与JEEP的设计格调有关吧，喜欢就包容它吧。我最喜欢的就是显示屏了，用起来很方便，而且按键反应灵敏，导航的设置也非常的实用。座包的包围很细致，配备也不错。车内还是有异响，一会有，一会没有，影响不大，可能是我放的东西在想。
空间还好，不大不小，基本都可以满足了。前后空间一般，毕竟轴距不到2.7米，前后排都适中吧。而且后一排能424放倒，能拓展很大空间。后备箱有挂钩，后备箱垫可以往下放一档。
舒适度没有轿车好了，你懂的。内饰材料选择比较用心做工挺精良，带给人很舒适的驾车感想车子的稳定性也好。空调冷却成效还可以，3档以内还可以，4档以后开始有噪音了。很棒，座位带侧边保护，拐弯的时候能感受到很好的包裹感。
车体很重，开起来很厚重。绝对没有涡轮的介入感，跟自吸车的行驶感想差不多，相当平稳。由于是磨合期，也没有太猛烈地踩油门。动力在起步阶段不是很快，但是速度上来以后的再提速能力不错，也不会有动力不足的情况出现。
虽然是SUV，操控不比轿车差。方向盘手感好，无空隙，力度适中。上坡上坎有点难，不过通过性不得问题，我就是开一天的上坡，我也不要开一会儿的下坡底盘及。刹车太软了，高速吓我两三次了，很早就开始刹车了，就是刹不住，还要适应下。
前期650km，主要行驶在城乡小路，油耗稳定在8.3L/100Kkm。
综合上述，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如Jeep指南者。不过Jeep指南者既有优点，也有缺点，对于Jeep指南者来说，车辆的舒适性的确不错，自驾游的时候感觉特别舒适，平常用车也感觉到车子在各方面都挺给力的，不过真心想要旗舰款那个四驱的，预算有限，实属无奈。对于这款拥有很高内在价值的Jeep指南者，各位车友们都有什么样的看法呢？
