大家好，本文将和大家分享《存款19万，现代途胜和Jeep指南者该选谁？车主说了真心话》。
今天我们请到车主王先生，家里曾给他买了一辆现代途胜，前些日子又买了Jeep指南者，他透露：其实这两款车差别挺大。现代途胜和Jeep指南者相比谁更有竞争力？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先聊聊现代途胜
外观：外观很好看，我们全家对它都挺喜欢的，车子看起来很时尚。流畅的侧身腰线，敦实的前脸，进气格栅的样子也很漂亮。主要是眉灯我比较喜欢，点火就有，漂亮。18英寸的大轮毂也是一个亮点，非常的抢眼，看上去非常的气派，也能提高车子的整体档次感。
内饰：内饰比较平庸，耐看型的。中控的按键很简洁很容易操作，使用很方便。内饰的设计感很好，用料也挺不错的，看起来挺精致的。提新车的时候有比较重味道，根本不敢关窗户，但是在烈日下暴晒几天就没啥味道了。
空间：平时坐5个人，都说空间挺宽敞的。后排空间也很宽敞，这车很宽，坐上一点也不拥挤。这个车的储物格啊，感觉好多好多。就是后备箱的空间就是有点小了，自己用还可以，就是过年放太多东西就不不老够用。
舒适性：为了保证操控性，在舒适性上面有些牺牲也是可以理解的。悬架较硬，不是一般的硬，所有的路感都能传到车里，我姥爷也说了，坐着没我爸的车舒服。舒适性挺好的，底盘地过滤作用挺明显得，行驶质感不错。过减速带后排比较遭罪，前排包裹性强倒是不要紧。
动力：在遇到上坡的时候车子提速不是很快，在平路上驾驶动力还是够用的。1.6t的动力还行，加速感觉挺好的，不过车子没有推背感，正常驾驶的话动力还是不错的。车子在行驶的过程中基本感觉不到顿挫感，变速箱还是挺不错的。也能抵消刚起步时的顿挫感吧，舍得给油门的话起步也是很给力的。
操控：现代途胜在市区开起来很轻松。电子助力，方向很轻，指向性很强。悬挂稍微硬，最开始过减速带时候蹦蹦蹦的，后面通过调低气压调节2.4左右，柔顺了许多。油门小了上不去，油门大了前轮很容易打滑空转。
再谈谈指南者
外观：帅，就是被他的外观迷惑，因为外观可以容忍他其他方面的不足。坐在地上45度看它的话，的确觉得它不小，大家可以尝试下那个视角。日行灯难看，小气。吉普家族特有的轮眉等等，无处不透露着Jeep指南者的帅气靓丽。
内饰：内饰有点落伍，被多人吐槽，个人认为多多加大内饰升级或者更好赢得市场需求，内外兼修，方得始终。方便，还算简洁，就是车带导航不行，还要连车载系统，好像安卓系统还连不上，要我卖肾吗。纯皮座椅质地柔软细腻，软硬适中。车内还是有异响，一会有，一会没有，影响不大，可能是我放的东西在想。
空间：比如手机不知道放哪，中央扶手箱空间太小。全家都是中等身材，没有大哥，也没有肥胖，所以对这个车的乘坐空间都还满意。座椅的柔软度很合适，前排就是小的储物功能几乎没有，手机·眼睛都没有地方放。后备箱有点小，高度不理想，出去玩东西多了，东西不好放，特别是长点地放后备箱那就没办法了，只有放后座椅的人抱着很不方便。
舒适性：舒适性没有轿车好了，你懂的。它的底盘调校扎实稳健，过弯时车内侧倾感小，挺舒服的。我本身不太注重音效，对声音效果没太有感觉。特别一提的是主驾驶座腰部支撑调节这个功能，跑长途不会觉得腰酸。
动力：车子看着虽然大会感觉笨重，动力真不错，提速很快，超车也不费劲。特意试了下100后的加速，后劲还蛮足的，没有很多低排量的嘶吼声，毕竟还是四缸的吧。这个就不要奢望了，但舍得给油，动力还是会有，虽然来得比较慢。起步后平顺性就比较好了，这要归功于9at地表现。
操控：操控都很简单轻松毫无任何不适。方向盘手感适中，操控没问题。转向清晰，四驱稳定。使用了一段时间，如果低速上坡度大的斜坡，明显感觉到动力不足。
结语：结合各方面来说，通过同级对比，我们发现现代途胜、Jeep指南者的性价比十分不错。现代途胜：外观绝对满分，没得说，从哪个角度看都很顺眼，不过开起来还是比较灵活的，操控起来一点难度都没有。Jeep指南者：我一直是驾驶座，不论怎么调整，感觉腰部不舒服，支撑不够，动力还可以，加速时比较及时，没出现肉的感觉。那么，存款19万，现代途胜和Jeep指南者该选谁？车主说了真心话。大家有何见解呢？
