随着众多厂商的逐鹿中原，选车更加让人头痛，23万的车哪个比较好？拿比较热门的Jeep自由光和大众途观L来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开过大众途观L，130天后再开Jeep自由光，车主有话要说》。
王先生是圈内有名的车友，他有两款车，其中一台是大众途观L，还有一台正是Jeep自由光，所以他对两款车都很了解。究竟Jeep自由光是否符合他心中好车的标准？大众途观L真的比不过Jeep自由光吗？让他用真实心声告诉我们答案。
先看Jeep自由光的外观，车辆外观我不在乎，内饰材料还是挺好的。当“眯眯眼”睁开眼睛，才发现原来世界这么美好前脸地改善，让颜值提升了一大截。大灯很深邃，像是男人坚毅的双眼。雾灯都是LED，亮度颇高，后车灯构型也很好看。
再看大众途观L，外观看着是相当的大气。沉稳大气，线条饱满，相当耐看。前大灯氙气灯光源，羡慕旗舰的LED大灯，好看，科技感更浓。外观犀利，时尚，轮胎也是我买车款车的原因之一。
进入Jeep自由光车内，内饰舒适性，不好也不坏。内饰挺棒的，中控按键感觉特别好用。内饰做工也不错触手可及的地方都是软质材料，真皮方向盘材料实在。新车味道不大，多晒晒基本没有味道。一般都是自己开，现在空间算是足够了，偶尔会放一些日常用品，喜欢自驾的话。首排空间很充足，第二排空间够用，头顶空间宽裕。在前一排储物盒中，空间很大，向内的纵向储物深度较其他车来看更大。后备箱的空间也够用了，自驾游的话，行李箱放三个。
再看大众途观L，内饰舒适性非常好，觉得还是缺少了一份运动感。比较耐看，大屏很灵摸起来舒服。内饰中规中矩的，就运动版的方向盘还不错。内饰设计上贴近现代主流，没有了老款的圆圈圈出风口。空间可以啊，比途观大.车行比途观长了20公分，足够用了。乘坐空间相当大，不管是首排还是后一排都非常不错。后面座包可以放倒，搬家的时候起了大作用。空间很大，后备箱可以钻进一个成年人。
先开Jeep自由光，开起来蛮放心的，没出现打滑或漂的感觉，感受满意。方向盘挺灵活的，稍微有点沉。底盘厚重、结实，过减速带滤震成效不错。刹车也很灵敏，急刹也能稳稳的。整体舒适性来看不错。底盘扎实，没有日系车特别飘的感觉。整体隔音效果挺好的，还带有自动降噪功效，封闭感很强。真皮座包，包围性也很好，软硬适中点，只是最后排座包靠背角度不合理，太垂直了，靠着不怎么舒服。
再开大众途观L，操控上上手度高，没有什么陌生感就很顺手了，特别不错的操控性。方向盘指向准确，转向并道都很轻松，低速很轻盈。自动归位很流畅，有种人车合一的感觉，很棒。双离合的迅速加减档也很不错，但是话说回来，也正是因为双离合，让它在低速时表现稍微显得疲态。SUV开久了还是会比较累，没有轿车舒服，各有各的好处吧。舒适度一般，行驶过程中颠簸比较明显，悬架偏硬。噪音就不吐槽了，高速上噪音好几次都以为没有关窗，经常被用车的同事吐槽。座包舒适，但SUV的舒适性不跟轿车比，家里还有一台帕，座包舒适性比途观L强。
总结来看，Jeep自由光和大众途观L算是不相上下，各有各的优势。对于Jeep自由光来说，那当然是新款自由光的动力和外观了，4配置丰富，科技感十足，驾驶轻松，不过不满意的就是后备箱竟然不能车钥匙控制开门，只能手拉手关。大众途观L的话，此车跑高速真心省油，80100之间油耗在58之间浮动，但是暂时还没发现，等到发现再来修改。对于这两款靠实力说话的Jeep自由光和大众途观L，阁下觉得如何呢？
