大家好，这期分享的是《不顾家人反对，入手大众途锐，5600公里后车主表示有话要说》。
当今汽车行业可谓波涛汹涌，很多好车被汽车生产商研究出来。“无框车门领头羊”奥迪A5，整车能力不可小觑。“豪车中的销量王”宝马5系，继续追求卓越，成绩突出。在汽车制造技艺突飞猛进的今天，只有找准自己的定位才能获得成功。正如途锐。
大众途锐是大众投入巨资倾情打造的精品，仰仗自身难逢敌手的车内空间，切实满足了用户对大空间车型青睐有加的要求，因此得到了车主的一致肯定。随着生产技艺获得不断突破，购车要求由从简单变得繁琐，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，只有一项优势无法赢得持续的成功。
今天的分享嘉宾是高先生，家里曾给他买了一辆沃尔沃XC90，不久前才刚刚换上大众途锐，现在为止他提车已有4个月，跑了5600公里，他表示：两车只要对照就看出差距。究竟大众途锐都有哪些长处？和沃尔沃XC90到底有什么较大的差别？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！
第一次进到店中，大众途锐外观就把我吸引住，整体呈现出一种和谐自然的美感。构型特殊的前大灯为大众途锐带来愈加优秀的设计感，后车灯的造型更是突显用车者的人格魅力。如果问我沃尔沃XC90和大众途锐的外观更喜欢谁，答案肯定是大众途锐。第一次见到大众途锐，就被它的颜值所吸引，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，尾部比起前脸还是相对低调一些。相较于沃尔沃XC90的外观，大众途锐更能吸引我的眼球。
大众途锐的内饰材料在当前级别的车型中不算出色。中庸的中控仪表盘设计让很多购车群体不能适应，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装饰，缺乏年轻气息。不能否认，上一辆沃尔沃XC90的内饰比大众途锐更优越。
动力是这台车很大的一个特点，大众途锐是涡轮增压发动机且排量为3.0，可以发挥出340Ps的最大马力。因为大众途锐有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，动力延续性和爆发力特别卓绝。当深踩油门便有源源不断的动力提供，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。转弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。从0提高到100码需要5.5秒，这个表现比起沃尔沃XC90而言，但真正的操控感受其实差不多。
作为一辆家用车，大众途锐的空间绝对是值得称赞的。本人175CM，70KG，首排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，第二排也可以赢得一拳半左右的腿部空间和头顶空间。第二排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱更是没的说，一个字是大，平常放小孩车子玩具什么都不在话下。储物空间也可以，设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。第一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，第二排还可以放书本和可乐等。和沃尔沃XC90比较，大众途锐空间算比较大的了。
在燃油经济性方面，大众途锐的油耗数据的确相对较差，综合油耗11.7L/百公里，其中高速公路油耗为9.8L，城市道路的实际油耗是15.2L，这对于整体重量为2173KG的SUV来说，沃尔沃XC90的油耗表现确实比大众途锐好那么一点，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
总的看，大众途锐简直是为我量身定做的一台车，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管它的落地价和沃尔沃XC90差不太多，但除了大众途锐我对其它车型都不满意。大众途锐的地位绝不是空缺来风，我觉得开它也是特别有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开过之后，只有三个字可以表达我的体验：很开心！
听完车主的分享，我觉得，享有强劲竞争力的大众途锐，不仅空间方面造就它拥有强大优点，它在动力方面一样具有得天独厚的亮点，长处方面比较全面。因此，大众途锐的性价比是显而易见的。那么对于这款成为车界焦点的大众途锐，各位都觉得怎么样呢？
