当初果断放弃本田思域，自信选择丰田卡罗拉的车主有话想对大家说
当初买车时候纠结于本田和丰田，丰田的车感觉综合性呢好，没有什么特别的优点但是也没有什么特别的缺点，例如马自达以操纵著称的底盘很好，日产以舒适度闻名的，本田发动机牛逼……有人说丰田是结合了其他日系车的所有优点，这句话似乎说的很有道理。当初买车的时候就是纠结于本田的思域和丰田的卡罗拉，另外两车的价格差不多，卡罗拉指导价在13.68万，思域在13.99万。不过虽然指导价差不多，但实际购买价格卡罗拉会低于思域，主要原因在于卡罗拉能买到，思域要等，不等你就加价。
思域
又不是非思域不买的，为什么要加价呢？我放弃思域选择了卡罗拉，对于卡罗拉的外观我不再表述了街车，大家都很熟悉，好不好看都是那个样子了。说下空间吧我身高183CM，驾驶室只能说刚刚好，副驾驶和后排座位空间还算不错，(老婆跟父母都不是很高)整体来说空间能满足普通绝大多数的家庭使用。储物空间后备箱虽然有电池占据了1/3空间，但是剩下的空间刚刚好，我买了后备箱包跟挡板，把后备箱的空间节省了出来，也是某宝买的51块钱，只要不当拉货车用，卡罗拉的空间应该是能满足需求的。
卡罗拉
说下动力吧，丰田卡罗拉作为一款在销量上称霸地球的居家神车，无论是车主还是媒体，都给予这辆神车极高的评价，这车有很多的优点，比如油耗低，提速快，隔音好。但是最吸引我的感觉还是电动机，动非常平顺，得益于丰田的专利电子变速箱的搭配，完全就没有升降挡一说，很线性。高速大上坡的话有点吃力，但是只要不在乎油耗也能踩上去120轻松的，横向对比虽然跟涡轮增压还是没办法比，毕竟排量马力数在那放着。一脚油门就能飚到80码，超车什么的无压力，卡罗拉跑高速很有超跑的感觉。
卡罗来
卡罗拉这辆车最好的地方就是时尚，家用非常好。后备箱也大，基本来说一家出行很方便。后排座椅宽敞，很舒适，可惜低配不能放倒阿。方向盘很轻盈，指向准确，动力只能说够用，想超车就使劲油门吧，1.8阿特金森循环发动机决定了这车是省油为目的生产的，动力不能强求。低速加速还行。加速上了80就感觉和普通汽油车没啥多大区别，不过电机介入的时候还是不错的瞬间有种超跑的感觉，平路还好但是爬抖坡发动机干吼，速度上的慢，关键我也不舍的踩油门，不然老进却POWER区间，感觉对发动机不好。
卡罗拉
当初果断放弃本田思域，自信选择丰田卡罗拉的车主有话想对大家说，当时预算只是14W上下以为买个低配，将来剩下的自己搞就好，后来发现还是要了个中配的，毕竟很多东西是原厂的好怕不兼容。不过我还是自已加装了中控大屏(带安装879元)，车窗一键升降、自动落锁、胎压监测(我感觉这个至关重要，你其他都不装也要装胎压监测，而且必须是内置的，处于防盗考虑)，新车的话最好装个净化器之类的(300块钱左右的就行)，活性炭也准备些(吸甲醛)总之这车各个方面都不错，操控还可以，方向指哪走哪。
