大家好，本文将和大家分享《开过别克昂科旗，又开丰田汉兰达，对比档次，车主说了真心话》。
提到丰田汉兰达，王先生可是感受良多，他曾开过兄弟的别克昂科旗，不久前提了丰田汉兰达，他特意说：两辆车有着不小的差别。别克昂科旗和丰田汉兰达谁档次高？下面请他发表真实用车感受。
先聊聊别克昂科旗
外观：外观就不多说了，就得不是很出众，也不差，很符合家用版吧，还是比较喜欢的。外观这东西，不做主观评价，反正我挺喜欢的，大气不缺时尚感。上面是单独的日间行车灯，走在路上识别度很高。一根亮条横叉在尾灯里，显得稳重。
内饰：内饰高科技的东西比较多，流媒体后视镜，电子防眩目，点子手套箱等。内饰非常豪华，所有车联设置都有配备，还有按键式换挡，给人感觉十分高端大气上档次。内饰是一个不对称式的设计，挺时尚的，用料的话是搪塑材质为主，有点不尽人意。晚上还带氛围灯，满意满意，必须满意。
空间：不折不扣的一台大车，空间对于家用没有任何问题。前排和第二排的座椅空间也是很宽裕，后面装满货，车上坐上四个人还是宽敞的。空间我很满意，选择这款车也是因为空间足够大，因为我们家有两个孩子，有时候带上爸妈自驾游的时候开一辆车就够了，非常方便，乘坐空间和储物空间都非常大。这个车子的后备箱空间就很大了，甚至感觉能够当一个货车来使用。
舒适性：舒适性这一点我觉得那是无话可说的，真的是挺不错了。5连杆的悬挂，应该算是业界最好的了吧，不太懂，反正开着挺舒服的。还有音响的音质是真不错，听着音乐不知不觉就超速了，这个真的得夸一夸。座椅通风，软硬适中舒服。
动力：动力方面真的没得说，开起来推背感很强，我不太赞同开车太快，安全最重要。但这车涡轮介入早，1500车的样子动力就会变得特别强劲。而且换挡平顺，没有顿挫感。跑过一次山路，上坡不费劲。
操控：别克别克昂科旗尺寸接近五米，但是开起来非常灵活。方向很轻，车虽然大，起步很轻松的，拐弯半径很小。很多辅助功能，就算比较少开车的新手司机，都可以很快上手适应。刹车有点刹不住的感觉，所以一定要提前判断刹车距离。
再谈谈汉兰达
外观：媳妇很喜欢这个车的外观，可以说是心动不已。丰田汉兰达的外观设计挺时尚的，大嘴设计及镀铬格栅，感觉还是挺年轻化的。近光灯不行啊，蜡烛灯，改换的第一样东西就是近光灯。轮胎是东洋TOYO的，据说这个比韩泰和邓禄普的要好一点。
内饰：个人觉得丰田汉兰达的内饰比较中规中矩，比较偏老气了一些。但是这个屏幕灵敏度反应速度还不错，一年来没有死机现象。内饰感觉还可以，用料比较好。因为有新生儿的加入，所以内饰无异味时关键，目前也不敢太冒险，让宝宝经常坐车。
空间：空间上的表现确实无可挑剔，整个内饰空间是按照一定比例进行设计得，第1排与第2排的使用率比较高，相对的活动空间就要大一些，第3排很少坐人相对的空间就会小一些，不用担心第3排的空间，座椅方面都是可以前后调节的。第三排空间在牺牲第二排空间的情况下，能正常坐人，第三排靠背也可以调节，但是由于座椅有点低，就想坐小板凳一样，只适合短途应急乘坐，或者小孩乘坐。空间一向都是丰田汉兰达的特长之处，首先说一下储物格吧，前门的储物格比较大，可以放下不少的杂物，并且还有固定水瓶的位置，这样开起车来水瓶也不会晃荡。我比较喜欢这个后备箱，感觉各方面设计得都很合理，空间也大，如果放下座椅的话，他就可以当个小货车了。
舒适性：家庭成员都反馈说舒适性还可以的。这个车开起来比较舒服的，由于底盘得扎实，所以不管是在高速还是市区整个车都没有特别大的颠簸感。空调制冷速度很快，10秒冷风就呼呼地吹。但是后排温度和风量只能在后面调节，在前排操作不方便，这个是和减分项。
动力：平时坐5人的时候，感觉动力还是相当可以，提速也很不错。2.0T的动力很够用，虽然是2吨的车，走起来一点不含糊。油门轻轻一踩就出去了，而且还有推背感。如果起步不踩深一点油门，那肯定是有一点点肉的，并且低速换挡转速拉得有点高。
操控：单纯说操控的话其实它并不优秀，一个是车子太重了。不打转向灯会发出提示声音，方向会向相反的方向动一下，但是力度不大，也只是提示为主。这个车前面和后面都配的是独立悬架，加上它的底盘很高。丢油门都有电车地感觉，安静平顺，舒适性不错。
结语：通过细致分析，别克昂科旗和丰田汉兰达都是这一价位的佼佼者。别克昂科旗外观就不用说了，这是我最喜欢的，作为一款中大型SUV，从购买之初到现在，操控让我是最意外的。丰田汉兰达：坐上去很舒服，而且调整方向包括了肩部和腰部就真的特别棒了，基本上用不上太大的动力，可能看不出来什么优势。那么，开过别克昂科旗，又开丰田汉兰达，对比档次，车主说了真心话。大家是否看好它？
