大家好，本文将和大家分享《开过本田雅阁，再花17万提斯柯达速派，车主说了实在话》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各大厂商费尽心思拿出王牌车型，诞生了像本田雅阁和斯柯达速派这样的车。今天的分享嘉宾是罗先生，他开过本田雅阁，再花17万提斯柯达速派，车主说了实在话。本田雅阁和斯柯达速派谁更有性价比？下面就把分享时间交给车主。
先来看本田雅阁的外观，外观仁者见仁智者见智，个人感觉很漂亮，运动中不失稳重，大气，宜家宜商都可以。外观很喜欢，但是现在还有正儿八经地看看打着车时候前脸的样子。外观时尚大方，羽翼LED自适应远近光非常漂亮。尾灯点亮状态和车头呼应，两侧方形镀铬排气口也让车尾显得不单调。
再看斯柯达速派，当初就是被这外观惊艳到的。那是相当的犀利，一板一眼，正正方方，是不是有点太夸张了。车灯啊，中配的卤素。有点不太喜欢前脸的两个转向灯，感觉下下眼皮掉了。
进入本田雅阁车内，内饰很简单，谈不上豪华，谈不上粗糙，偏实用吧。中控屏后面听起来像是有中音喇叭，不拆开看看也是确定不了。做工还行，就使用料不咋地，没有美国车用料实在。上买的手机支架在车辆颠簸时咔咔作响，其他部分暂无异响。的空间，我在接触它之后，好像还没有发现不满意的地方，大大的空间，实在是赚到了。空间非常满意，在保证前排舒适驾驶的距离，后排还有相当大的空间，三个大男人都完全没问题。车里的储物空间比较充足，我个人不喜欢在车里放太多东西，对我来说空间搓搓有余。座5个大个子随便座，后备箱也大，储蓄的地方也多，空间魔术师的本田也不是吹出来的这是最满意的。
再看斯柯达速派，内饰和外面的装修细节不咋地，亮条掉了一节。不过上周中控死机过一次，车子重新启动之后又没事了，电子方面的可靠性看来不是特别强。真皮三幅多功能方向盘，手感好操作简捷。还是新车的时候就没有过异响，异味也不重，过滤装置挺实用的，空间敞，通风性好。选择斯柯达，很多人都是因为后掀背，超大的空间，我也不例外。车里最多才坐了五个人，不会感觉挤，就是后排中间隆起有点高。车内储物还可以，扶手箱、门槽设计的都挺人性，手机、水杯放置方便。这个掀背式的后备箱确实是比较大，我儿子的遥控车都能放得下，平时也不会放很多东西在车上。
先开本田雅阁，操控的还算可以吧，比较稳。方向盘比较轻，单手也能很好操控不费力。悬挂偏硬，路感传到车内非常明显。高速行驶也跟稳，没有飘的感觉，车速高时。舒适性就不多说了是我最满意的一个方面了，买车我最关注的也就是舒适性了。离地间隙小，抓地力强，舒适性高，而且空间宽敞。主要是发动机的声音，速度一旦提升，在车内感觉非常明显。这个座椅整体的舒适性，在不带座套的时候就已经很好了。
再开斯柯达速派，操控性不错，带有倒车雷达和倒车影像，停车还是很安全的。方向盘很轻，转弯半径也不大。操控上我不是很喜欢这个发动机启停技术，反正每次开启都会莫名老熄火，特别嫌弃。因为有前后雷达，有次进停车位时，刹车抱死了，要不就车尾就碰到后车了。在这个价位里的B级车说，舒适性已经很好。悬架不错，开车很平稳。细小震动过滤差过滤差，偏硬。包裹的很好，前排带座椅加热，如果后排带就更好了。
结语：我给本田雅阁 94分，斯柯达速派 86分，尽管我更满意本田雅阁，但横向对比后，我们发现本田雅阁和斯柯达速派的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于本田雅阁，斯柯达速派，大家是否看好它？
