裸车11万提了一辆捷达VS5,行驶1245公里后,车主说了句大实话
[最满意]
捷达VS5的1.4T动力,合资车里捷达的车价是真的太便宜了,值当。而且还是大众的MQB平台打造的,这三大件和品质这块,这个价位还真心不错
[最不满意]
捷达VS5的内饰没有体验感,给人的感觉就是设计的不合理。右手的中央扶手太短了,靠着很不舒服。
[外观]
个人特别喜欢这个车的外观,在4s店一万眼睛就相中了,买这车也有一部分这个原因吧。外观感受:这个中网销售说是按将军的铠甲鳞片设计的,给人的感觉很硬朗,识别度很高。还有下面的保险杠和车灯连接形成一个力量的象征。车灯设计:Y字形的刹车设计,很时尚,也很特别。
[舒适性]
捷达VS5其它的还好,就是后排的凸起,个人真不喜欢。座椅舒适性:平时都主驾,坐着挺舒服,座椅也很软,包裹性不错。悬架减震舒适性:底盘还是有点偏硬,过坑的话颠簸性有点强。
[油耗]
才行驶了1245公里。油耗这个东西只能看个人的驾驶习惯和实际的路况了。不过工信局测出来的油耗是最低的底线。高速路行驶:高速行驶这个油耗还是可以,大概5毛到6毛左右。
[内饰]
整体塑料的感比较强。不过我不是特别注重这些,对我来说清洗方便,车内无异味就够了。手机互联/映射:手机互联是用usb接口连接下载app投影在屏幕上的,可以导航,听歌,听小说。用的手机流量,不用去更新,不用去升级。异味异响:这款的车气味很轻,可能用的材质比较好吧。
[操控]
操作控性就是德系一直以来的优势。这个只有自己体会。自适应巡航:跑长途很方便,自适应巡航功能一来开,彻底解放了双脚,我控制着方向盘就可以了。方向盘操控感:方向盘的电子助力还不错,低速很轻盈,高速的时候就很稳重。
[空间]
紧凑的suv这个空间利用率还可以,小的一些空间利用细节还是不错的。乘坐空间:驾180的朋友坐着也没顶着头,后排坐3个人,确实有点挤,特别是中间这个人会坐着不舒服,大众一直有的凸起设计这个车子也有,个人不是太喜欢。不过前后距离还可以,双腿可以舒展。后备箱容积:后备箱的话还是比较大的,可以去实体店看下。车内储物能力:门板的储蓄格特别喜欢,本人偶尔跑长途,又好喝水。这个储蓄格放2瓶水绰绰有余。
[动力]
大众1.4t的发动机还是非常成熟的,总体来说动力还是可以的,起步加速都还不错。
[性价比]
这个价格配上这个配置,我感觉真心的不错,很值得。4S店售后服务:售后感觉很放心,4s店还特意把我拉入了一个群。里面有服务的人员有经理。我碰到的几个问题,大家都有及时回复我和我沟通。本人性子急,他们都挺耐心的。
[为什么选择这款车]
考虑了很多车型,毕竟想要价格优惠,质量又稍微可靠点的车子不怎么多。合资车价格贵同配置的价位要高出4到5万。也考虑过日系,但是不想花一样的钱去买个轿车。国产也考虑过吉利,和长安等品牌,不过试驾过后并不是太理想,个人偏高好德系。试驾过捷达VS5,感觉和探歌开起来的感觉一样,不过探歌毕竟是挂大众标的,考虑再三还是觉得省下钱来买排比较香。