大家好，本文将和大家分享《先开雷克萨斯GS，再花40万开捷豹XFL，车主说了实在话》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，涌现出不少优秀的车型，诞生了像雷克萨斯GS和捷豹XFL这样的车。说到雷克萨斯GS和捷豹XFL，小陈最有发言权，他先开雷克萨斯GS，再花40万开捷豹XFL，车主说了实在话。雷克萨斯GS相比捷豹XFL，是否有竞争力？现在，我就转述我朋友的看法。
先来看雷克萨斯GS的外观，外观靓丽，虽然没有运动版的犀利，颜值够高，画面太美。外观耐看，家族式前脸经典。外观不用多说了，回头率百分之九十，真正的目光收割机。漂亮用料好，漆面有点薄，辨识度高，很漂亮，一入目就无法自拔。
再看捷豹XFL，外观比较一般，由于不是烂大街，看到还是有些新鲜感。外形一骑绝尘，线条优美气质高雅。车前灯设计的很犀利，看起来像在瞪着你。颜值爆表，唯独轮毂太小，这个级别最起码标配18寸轮毂。
进入雷克萨斯GS车内，内饰的豪华感肯定不如RX，也可以说不如NX。中控相对比较传统，不算激进也不夸张，很内敛，中间的时钟很有感觉。内饰没得说日式的精致和舒服，用料做工没得说。很舒服，居家的感觉，异味基本没有。够用，标准C级车的空间，不能和国内的拉皮车比。而且后驱的原因，后排中间位置基本上不能坐人，相当于是一个4座车。副驾驶前面的储物箱太突出容易让腿不舒服。后备箱在有电池的情况下还有备胎，挺好。
再看捷豹XFL，如果这个车一百五六十万，那这个内饰我可以说是稳重经典。全液晶仪表盘功能丰富，中控大屏操作很便捷。顶棚：翻毛皮的顶棚算是一个惊喜，一般这个配置都是顶配车才有，捷豹全系标配。车内异味很重，需要暴晒除味。这空间我就不用多描述了，太大了。空间自然不用说，驾驶座调到最后面，后排坐人后还有一拳多。和XC60的空间是一样大，但是储物能力绝对被60秒杀。后备箱的深度够用，但高端一般，很多时候两三个比较厚的大箱子就要好好归置归置才能塞下了。
先开雷克萨斯GS，搭载了VDIM和AVS系统，操控没地说，定位是运动型轿车。指向也是蛮精准的，路感还是一般吧。重量扣一分，日常操控比200tF弱一些底盘及。一般我不开，还是自己踩着跑的提神。这车定位本身偏运动，应该是雷克萨斯品牌中舒适度较低的车型。行驶的感受，凌志一贯的沉稳。舒适度没得说，安静舒适。强大的座椅，包裹性超好。
再开捷豹XFL，同级别操控可以说最好了。跑过一次山路，七八十迈入弯完全没压力。路面反馈很及时，悬架一般吧。尤其是跑高速，加速匀称。这车舒适性中偏上，怎么说都是3100的轴距，因为我一个人开的时候多，我更喜欢他的运动性。过减速嗲会有点颠簸，滤震效果还有待加强。空调很给力，四区独立空调，最大制冷降温很快，自动模式也很好用。另外座椅通风非常爽，夏天这功能还是很实用的。
结语：我给雷克萨斯GS 92分，捷豹XFL 94分，虽然捷豹XFL得分较高，不过通过同级对比，我们发现雷克萨斯GS、捷豹XFL的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是八个字：喜欢的就是最好的！那么，对于雷克萨斯GS，捷豹XFL，各位有什么见解呢？
