这两天成都车展正在如火如荼的进行中，作为中国西部的最大型车展，每年的成都车展上都会有很多新车上市，今年也不例外。虽然相对而言今年的汽车市场有所萎缩，但是这也依旧无法阻止各大厂家推出新车的步伐，特别是对于中国这个庞大的汽车市场来说，每个厂家都需要不断的推陈出新来激发市场。今天，我们就来盘点一下在成都车展上发布的即将很快上市的十款新车。
车型：全新奔驰GLS
作为宝马X7车型的老对手、奔驰旗下豪华型SUV的代表之作，GLS一直受到业界的广泛关注。全新奔驰GLS基于MHA模块化架构打造，在外观设计上，它将会继续沿用此前的硬派风格形象，在尺寸上有所扩大，并融合了奔驰的全新家族式设计。在前脸设计上，新车采用了筋肉感十足的竖直状进气格栅设计，前脸两侧下方则设置了大尺寸进气口。
在侧边设计上，全新奔驰GLS的车身显得修长而富于棱角，前后轮轴距对比现款车型增加了60毫米左右。在后部造型上，新车采用了梯形排气口设计。此外，这款大尺寸、硬派的三排座SUV车型基于全新的平台打造，相比于现款车型在整体重量上有所减轻。
在内饰配置方面，全新奔驰GLS采用了双屏幕设计，并搭载了MBUX信息娱乐系统，提供卫星导航、触摸及语音交互等，12.3英寸数字显示屏几乎占据了整个仪表盘的一半长度，在显示屏的下方则是四个暖通空调的出风口。对于第二排乘客，奔驰还提供了一台7英寸安卓平板电脑以及两块11.6英寸触摸显示屏。
得益于整体尺寸的增加，它的内部空间表现十分宽敞舒适。值得一提的是，全新奔驰GLS车型还提供了Carwash洗车功能，可以使新车收起后视镜，关闭车窗、天窗以及雨天感应器，并打开空气再循环模式，为洗车做好准备。
在动力方面，全新奔驰GLS 450 4MATIC车型将会升级为3.0升涡轮增压汽油发动机加上48伏特电动机的EQ Boost轻度混合动力系统，其中汽油发动机将会提供367马力的最大输出功率，峰值扭矩可达500牛米，而混动系统则可以进一步提升22马力的输出功率以及250牛米的扭矩，并且它还将会提供全轮转向系统以及最新设计的空气悬挂系统。此外，全新奔驰GLS还将会推出顶级配置的Maybach版本。
车型：奥迪Q8
在此次成都车展上，奥迪正式公布了奥迪Q8的预售价，预售价区间为77万至102万元，此外奥迪还先期推出288台奥迪Q8至尊限量版车型，其指导价为109.76万元。对于奥迪Q8而言，我们第一次看到它的时候是在1月的北美车展上，当时奥迪推出的一款名为奥迪Q8概念车的车型，而从现在来看，量产版的奥迪Q8大部分沿用了当时那款车的设计，甚至可以说当时奥迪在推出奥迪Q8概念车就已经做好了这款车型即将量产的准备。
北美车展上亮相的奥迪Q8 概念车
对于奥迪Q8而言，奥迪将它定位为一款旗舰轿跑SUV，所谓轿跑型SUV在我看来就是主打运动风格的SUV，可能会失去一定的稳重感，但对于现在大家喜欢的运动感它则有着十分良好的表现。奥迪Q8基于MLB Evo平台打造，最新的家族式八边形进气格栅让你在第一眼看到他时就有一种被震慑住的感觉；前后灯组分别均采用全LED光源。此外，奥迪Q8的溜背造型也采用了更为平直的线条设计，而不是一味追求圆润的弧度，看上去更加顺眼。
作为奥迪旗下的旗舰轿跑SUV，奥迪Q8在车身尺寸上并不是最大的，相比于奥迪Q7而言它要小一些，长宽高分别为4986毫米/1995毫米/1705毫米，轴距为2987毫米。不过与市场上的对手BMW X6和奔驰GLE Coupe相比它则更矮、更宽，更能表现出其轿跑型SUV的运动风格。
作为奥迪全新车型，奥迪Q8的身上展现出了十足的全新设计语言，八边形的进气格栅就是其中之一，它的使用让这款奥迪Q8的前脸具有了比奥迪Q7更凶的冲击力，再加上与两边大灯的无缝式链接，拉宽了车辆前脸的视觉效果。
与前脸相同，奥迪Q8的尾部设计也充分利用了横条元素来拉伸视觉宽度，那条贯穿式的LED尾灯在我看来是目前“灯厂”旗下车型中设计最漂亮的一个细节。
内饰方面，奥迪Q8更是将科技感毫无保留地展现出来，它采用了奥迪的虚拟座舱设计，将所有物理按键取消，车舱内目之所及处被3块大尺寸液晶显示屏取代，简约大气，极具未来感；贯穿式的空调出风口拉宽了整个中控台的视觉效果。
此外，配置方面，全景影像、四分区自动空调、前后排座椅加热等一应俱全，几乎所有黑科技都被运用到了这台旗舰车型更上。
动力方面，奥迪Q8将会搭载配有48V轻混动力系统的3.0升涡轮增压汽油发动机。传动方面，奥迪Q8搭载8速手自一体变速箱，标志性的quattro四驱系统也进行了全系标配。当然，之后奥迪Q8还会推出高性能版本，它将使用与兰博基尼Urus相同的4.0升双涡轮增压发动机。
车型：上汽通用凯迪拉克CT5
作为凯迪拉克ATS-L的替代车型，上汽通用凯迪拉克CT5终于在此次成都车展亮相了，作为一款美系豪华中型轿车，它仍然采用纵置后驱平台打造，据悉，新车将于今年第四季度上市。
作为凯迪拉克最新的中型轿车，凯迪拉克CT5的整体风格进一步强调运动化风格。脸设计继续饱含肌肉感，相比之前家族产品的竖向灯组，凯迪拉克新一代产品采用了狭长的横向大灯造型，配合经典的LED日间行车灯，看起来十分时尚。
凯迪拉克CT5的尾部设计很容易联想起CT6，L字形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，搭配短促有力的后备厢、层次鲜明的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，看起来年轻、运动且不失稳重感。尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924毫米/1883毫米/1453（1445）毫米，轴距为2947毫米，尺寸完胜同级竞品。此外，新车还将提供风尚版和运动版两种套件车型可选，搭配18英寸和19英寸轮圈。
本次车展关于国产CT5的内饰尚未公布，预计其内部也将运用最新的家族式设计理念，在主打运动感的同时兼顾豪华质感。
动力方面，凯迪拉克CT5将搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率241马力，并且满足国六排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的或将是10速手自一体变速器。此外，它还有望推出搭载3.0升涡轮增压发动机配四驱系统的高性能车款。
车型：长安马自达全新马自达3
在成都车展上，长安马自达官方公布了全新马自达3的预售价，预售价区间为12.59万至17.89万元，新车随后在9月底正式上市。
全新马自达3采用了第二代马自达“魂动”设计语言，前脸盾形进气格栅面积变得更大，同时进行了全黑化处理。前灯组造型细长又富有攻击性，进气格栅边缘的镀铬装饰延伸到两侧灯组下方，整个前脸很有攻击性。相比前作，其给人的视觉观感更具灵动。锐利灯组、流畅车姿和双边共两出式排气，所营造的优雅形象在十几万级别轿车里已是出类拔萃。
车身尺寸方面，全新马自达3为4662毫米/1797毫米/1445毫米，轴距为2726毫米，相比现款车型加长了26毫米。全新马自达3的尾部设计较为简洁，尾灯组内带有双圆环LED光源，并使用了双边共两出的圆形排气，除此之外尾部设计亮点较少。
全新马自达3全系采用了黑色内饰风格，根据不同车型会搭配哑光装饰和镀铬装饰，而2.0升顶配车型还拥有专属的白色内饰。配置上，它全系标配有主副驾前气囊+侧气囊+侧气帘、主驾膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降等。此外，顶配车型还有包括自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、自适应远光灯、盲点监测、倒车预警等。
动力方面，全新马自达3将搭载现款1.5升和2.0升两款自然吸气发动机。其中1.5升发动机的最大功率为117马力，峰值扭矩148牛米；2.0升发动机最大功率为158马力，峰值扭矩为202牛米，与这两款发动机匹配的是6速手动变速器和6速手自一体变速器。
车型：星途-LX
在成都车展媒体日上（9月5日），星途-LX正式亮相并且公布了其12.79万元至15.59万元的预售价区间，从公布的预售价来看，星途-LX共有四款车型，分别是星享版、星耀版、星睿版和星尊版。
对于星途-LX来说，它的外观方面采用了全新的设计语言，让它看起来非常大气、前卫，作为高端品牌，前大灯组采用LED光源、贯穿式LED尾灯都是营造高级感的必须配置，搭配立体感强烈的尾部造型、19英寸轮圈和双边共两出排气，看起来更加运动。
作为星途的第二款量产车型，星途-LX的车身尺寸为4533毫米/1848毫米/1699毫米，轴距2670毫米，这个尺寸属于主流紧凑级SUV水平，整体的视觉感受：设计理念前卫时尚，拥有极高辨识度，而车身结构和比例则兼顾传统审美。
车尾部分，星途-LX采用了贯穿式LED尾灯的设计，配合横向宽度拉伸的特征线条，以及标配的双排气管设计，让星途LX车尾设计语言偏向极致简洁。
星途-LX的内饰大胆启用了多种材质去营造豪华与智能的座舱空间。环抱式座舱配合科技感的中控屏幕、全景天窗以及时髦的撞色座椅搭配，整体营造了相当科技却不失优雅的氛围。无论是驾驶者还是乘坐者，你会很轻松的喜欢上这种驾乘环境。
不仅如此，它的内饰还表现出了很强的科技感，以双12.3英寸悬浮双液晶显示屏为主体，从简单的多媒体互联功能，到实用先进的AR导航和智能语音，样样时髦科技得心应手，同时，EXEED星途LX的车机系统还支持先进的人脸识别和人脸支付功能，以及家居互联功能，相比于部分合资品牌同级车型的车机系统还停留在简单的连接手机、听音乐和简单语音控制水平，应该说EXEED星途-LX的智能及安全科技配置是要明显领先于同级产品的。
动力方面，星途-LX搭载的是之前已经在奇瑞瑞虎8上使用过的1.6升涡轮增压发动机，这台发动机拥有着145千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩，与它配合的是来自格特拉克的7速双离合变速器。在热效率方面，它高于37.1%的热效率在中国品牌发动机中有着明显的优势。 变速器方面，与之匹配的将是7速DCT双离合变速器。
车型：林肯飞行家
林肯飞行家是在洛杉矶车展上正式发布，它定位与一款中大型SUV。飞行家在外观和内饰方面很好的继承了领航员的设计和豪华，除了传统内燃机版本外，还将推出PHEV插电混动版本。
如果您之前也比较关注林肯品牌的话应该会知道，本次发布的飞行家并非一款全新车型，而是一款复活车型。早在，林肯第一代飞行家就诞生了，只不过由于销量低迷，只生产了3年就停产了。而在今年3月举行的纽约车展上，林肯正式发布了飞行员概念车，这也正式宣告了飞行家的复活。
外观方面，林肯飞行家是林肯采用全新设计理念的第一款车型，车身线条舒展流畅，整体风格沉稳优雅。车头部分造型圆润饱满，细节部分，家族化的前进气格栅经过了重新雕琢，精致感更加突出。
车身侧面比例协调，侧面线条十分修长，搭配大尺寸多辐式轮毂，充满了美式豪华风格。车尾部分，整体设计十分简洁，新车采用了贯穿式尾灯设计，采用字母式车标，下面采用双边共四出的排气布局。
飞行家的内饰设计同样可以看作是小号的领航员，二者设计很接近。飞行家的内饰采用了大量的横向线条，这样可以令整个中控台看上去更扁平，也更高级。材质方面，它使用了大量的真皮包覆，同时还辅以木质和金属元素。另外，钢琴按键式换挡，大尺寸悬浮式中控屏，可以说是处处都彰显出豪华。
动力方面，林肯飞行家将搭载汽油和插电式混动两种动力，其中汽油发动机采用的是3.0升双涡轮增压发动机，搭配10速自动变速箱。同时插电式混动车型也将采用3.0升涡轮增压发动机，搭配插电式混合动力系统，它也是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。
车型：华晨宝马X2
在外观方面华晨宝马X2保持着与进口版车型几乎相同的造型设计，倒梯形的双肾前格栅采用了黑色涂装，配上下方的黑色蜂窝状中网显得运动感十足。
车身尺寸方面，华晨宝马X2的三围为4379毫米/1824毫米/1555毫米，轴距为2670毫米。与进口版相比，仅在高度上降低了5毫米。
车尾最明显的特征就是左上方加入了华晨宝马的铭文标识，证明了其国产的身份。双边共两出的布局显得十分动感，小哥觉得低配的20i车型应该和进口版一样采用了单边排气孔。
内饰部分和进口版车型基本一模一样。配置上相比进口版的8.8英寸中控屏，国产宝马X2则升级到了10.25英寸，这也算是为了中国消费者的一大提升。另外，系统还首次搭载了百度CarLife，方便安卓手机的互联。
动力方面，华晨宝马X2将搭载1.5升三缸涡轮增压发动机和2.0升四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，满足国VI排放标准。虽然官方还没有公布国产车型的传动系统，但从动力匹配来看，不出意外它应该会配备7速双离合变速器和8速手自一体变速器，并且部分车型会提供四驱系统。
车型：新款名爵ZS
在成都车展媒体日（9月5日）上，名爵发布了旗下全新名爵ZS车型，与老款车型相比，全新名爵ZS不仅针对车辆的外观和内饰进行了全新的设计，并且在动力系统上也进行了彻底的改变，可以说这款中期改款的名爵ZS是从里到外进行了改变。
自上市以来，名爵ZS一直受到了大家的广泛关注，刚刚过去的8月，名爵热销21927辆，同比劲增28%。今年1-8月，名爵品牌总销量高达169699辆，月均销量超2万。
对于全新名爵ZS而言，它的外观方面采用了更加时尚的设计风格，中网采用了黑色蜂窝状设计，在一定程度上突显了运动风格，全新设计的多边形格栅和LED大灯相互独立。车侧的造型全新名爵ZS基本保持了老款车型的设计，只是对轮圈进行了更换，黑色的轮圈与车头的中网一同表现出运动风格。车尾方面，全新名爵ZS的尾灯也采用了全新的设计风格，隐藏式的双边单出排气也是运动风格车型的必备之物。
内饰方面，新车采用了更加时尚的双色设计，挡把部分由拼色材质环抱，更具整体感。同时，电子手刹的加入让中控区域的空间感和视觉感受都有所提升。
配置方面，全新名爵ZS配备新一代斑马智行3.0车载互联系统，可实现智慧停车、智慧加油等场景功能，还可以点外卖。此外，新车还将配备L2级驾驶辅助，新增LKA主动车道保持和LDP车道偏离纠正等配置，也让新车成为首款搭载L2级辅助驾驶的小型SUV。
动力可以说是全新名爵ZS变化最大的部分，它搭载了一台1.3升涡轮增压发动机，最大功率119千瓦，峰值扭矩230牛米，与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器，其官方实测的零百加速时间为8.5秒。
可以说无论是外观、内饰还是动力，全新名爵ZS都有着全新的变化，现在我们只需要等其上市时的正式售价了，官方也表示全新名爵ZS将会在今年内正式上市。
车型：东风雷诺科雷缤
科雷缤作为卡缤的国产版车型明显是主打年轻化风格。外观方面，科雷缤继承了雷诺“生命之花”设计语言，整体个性、运动特征十分明显。前脸部分大灯采用了不规则设计，其中LED日间行车灯位于最外侧，C字造型点亮后辨识度很高。中网面积虽然不算大，但与灯组相连的设计延伸了前脸的视觉宽度。搭配下包围大面积银色护板，强调运动属性。
科雷缤具有个性、运动、时尚等鲜明的雷诺设计特征，以个性引领当下年轻人的审美观念。车身采用双色拼接缤纷色彩，更提供11种双色车身组合，为时尚新青年带来更多选择。科雷缤的造型设计主打运动牌，俯冲式引擎盖和微倾式后车顶，以及悬浮式车顶设计，配合侧翼线条勾勒出轮廓富有张力的侧身。腰线设计高挑且饱满，配合隆起的前后翼子板，使车身更具流线型。
尾灯部分，同样采用C型造型设计的LED光源，与整车设计风格呼应，不仅强调了家族式设计特征，更巧妙烘托了钻石型LOGO。
在内饰设计及科技搭配上，科雷缤将视觉体验与品质享受完美融合，打造高质感、舒适、精致的车内私人空间。同时，科雷缤搭载了EASY LINK智能互联系统、ADAS等智能科技，并匹配多种安全配置，是潮流青年安全可靠、乐趣无穷的必选装备。
动力方面，科雷缤搭载1.3升涡轮增压发动机，但并没有公布更多具体参数，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。配置方面，新车将搭载EASY LINK智能互联系统、ADAS等科技系统。
车型：新款东南DX5
新款东南DX5是在8月正式下线，此次成都车展上正式公布6.99万至9.99万元的预售价，预计其将在9月内正式上市。
东南DX5延续了家族最新的设计语言，扁平化设计的中网与灯组融为一体更加的协调，同时下半部分则是雾灯及下格栅，整体设计的前卫动感，很有视觉冲击力。全新东南DX5长宽高为4406毫米/1840毫米/1654(带车顶行李架为1680)毫米，轴距为2615毫米。
它的内饰采用了环抱式设计理念，给驾驶员营造出了更强的驾驶氛围，整体布局还是更趋向于简洁化的风格，并且大面积的软质包裹对档次感也有提升。
配置方面，其配备了一块10英寸的悬浮式触控屏幕以及液晶仪表，搭载了最新的智能网联系统、语音控制、多媒体、手机互联等实用功能。
动力方面，东南DX5将搭载1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，传动方面匹配的是5速手动变速箱(1.5升自然吸气)、6速手动变速箱(1.5升涡轮增压)和可模拟8速的CVT无级变速箱(1.51.5升涡轮增压)。
写在最后
上面的这十款车型均是此次成都车展上较为重量级的新车，它们有的已经在车展上公布了预售价，有的只是在车展上进行了亮相。不过，不要担心，它们很快都会进入市场，因为对于现在的中国汽车来说需要更多的新车型来刺激消费，激发市场。
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