各位好，我是宝骏310W的用车者，已然行驶20个月，本期为各位带来《驾龄懂车人，提车坚定选择宝骏310W，车主想说句大实话》。当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，生产技艺让汽车都有不一样的特征，买车者的买车需求愈加众口难调。如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。宝骏310W近年来被宝骏的大力推崇，它具有移动沙发般的舒适体验，满足了大部分人的用车要求。因此赢得了不少忠实粉丝。
成为车界焦点的宝骏310W，除开它的怡然自得的乘坐感受以外，那么它在其它方面是否具有竞争力？它其他方面比较同类是否具备性价比呢？下面由我来带大家去了解宝骏的头牌车型——宝骏310W。
外观格外大气，样式很时髦，很适合年轻人。新款正面和屁股看着都很锐利，唯独侧面感觉小气了点，终究车的长度在那，还是可以了。外形硬朗，前后灯策划的比较有个性。车漆有点薄，做工方面吧对得起这个价位了。内饰是一只都这样，没啥太大变化，看着也没什么特征，可以说毫无特征，就这样。内饰缝隙做的匀称，中控比较漂亮，整体有一点豪华的意思。特别是那是没有中央搭手箱，这点让我在驾车的时候总感觉胳膊没有地方放。味道肯定是有，没有的话感觉还不是新的能，能接受。
这个数据一出来，就知道，空间多多的。我1.75米，通常都是上下班。若是两个人的时候，一个人开车，另外一个人完全可以将座包放倒。后尾箱面积小，主要放充电设备和轮胎补胎和充气使用。舒适度好哦，就是空间略微小.别的还挺好的。整体的悬架调教的还是比较可以的，过坎的呈现也很不错。另外自动空调的温度感应也很人性化，我一直开的自动很安适好用。座椅通风功能真心强劲，大热天的没这个功能会热死。
在十几万块的车辆内里动力全是比较前卫的了。动力还算是比较强劲的，提速有推背感，就是发动机的声音，有一点吵。动力可以了，日常用没啥的，没有慢车，只有慢人，舍得给油没有跑不起来的车。但是在街区低速行驶时，偶尔会有动力不稳定的情况。越野性能放在那里，这车玩的不是“操控”这个词，是越野控。指向还可以，有轻微虚位但可忽略。接近预警功效也很强劲，可以有效地确保行车安全，也可以防止车辆剐蹭等意外情况的发生。点下就有，急刹车abs马上就介入了。
一年油费6600元上下，保险2375元，保养700元，往常停车470元，洗车310元，偶尔过路费1400元，一年总共11855元，月薪4000元就可以。感谢聆听本期《驾龄懂车人，提车坚定选择宝骏310W，车主想说句大实话》。
总结这款车的优缺点:外观方面我给满分，简单大方，动感时髦不失格调，属于比较耐看型的。内饰大气，特别男性化，但不够新颖，科技化。空间整体还好吧，紧凑型的不能需求过高啊。主打运动舒适度一般。说实话宝骏310W的动力我是格外的中意的。操控跟帕萨特差不多，隔音确实不如同价位德系。
总的来说，宝骏310W之所以可以受年轻驾车者欢迎，除了依托其独到的舒适外，因其在外观、动力、空间、操控、油耗方面也做得细腻别致，投合眼下司机多元化的买车需求。在同等对手中，宝骏310W的性价比的确排在中游之上。总的说来，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如宝骏310W。那么对于宝骏的当家车型宝骏310W，各位有何见解呢？
