大家好，本文将和大家分享《开过丰田普拉多，再开雷克萨斯NX，车主说了真心话》。
汽车行业是优胜劣汰、适者生存的地方，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像丰田普拉多和雷克萨斯NX这样的车。今天请到车主小李，他开过丰田普拉多，再开雷克萨斯NX，车主说了真心话。丰田普拉多与雷克萨斯NX谁更能满足需求？现在，我就转达我朋友的看法。
先来看丰田普拉多的外观，外观还算可以，算是朋漂亮很时尚，看上去非常的霸气，成熟稳重。格栅设计的也很大气，侧面曲线流畅，霸气的身姿，吸音眼球感完美。大灯造型很犀利，看起来更大气，年轻。尾灯及高位刹车灯夜晚漂亮。
再看雷克萨斯NX，这个绝对满分，我想买这车的人至少一半以上的人是着了外观的魔吧。很好，很现代感，很肌肉的线条，俯冲式的车头，好稀饭。耐克灯很漂亮，回头率很高。刹车灯太次了，难看。
进入丰田普拉多车内，内饰整齐，简单，好操作。内饰就是想吐槽的了，不上档次，科技感不上，中控屏幕太小了。最喜欢它的皮实耐用，发动机变速箱等硬件这是我最关心的。内饰一个人一个品位，我不喜欢浮夸酷炫的，我就喜欢这种简单粗暴。买这款的理由就是冲着它的安全性能、空间大，动力强，舒适性高。这种尺寸的七座就是应急用的，有时候带着孩子老人一车六人不算超员。空间特别大，这款车空间很宽敞，空间利用率很好，无论是乘坐空间还是储物空间都非常大。空间绝对大，平时坐5个人没问题，跑长途也没问题，坐上去没那么压抑，后备箱完全足够了。
而雷克萨斯NX，内饰非常新颖，同级别来说非常前端。唯一需要吐槽的是老话题，导航系统落后手机一个世系。很动感，而且各按键手感，位置都很合适，伸手即到，很方便。精致细腻的内饰，特别是里面的镀烙装饰，晚上灯光也很美。空间不大，也能满足日常使用吧，同级别的车对比，也不算小。横向宽度从车外看其实也很窄，反正我也不跟大众凌渡比谁宽。储物空间感觉略差，我在驾驶位用得最多的就是门板上的空间了。前后排绰绰有余，后备箱略小。
动态体验方面，丰田普拉多车体虽大，但是操控性很好。多功能方向盘还是很好操作的，也带有助力，用起来轻松，没有虚位。避震效果很好，视野开阔。高速时车体重开着也稳定，发动机动力完全够用。在路况欠佳的公路上行驶，有很强的舒适性，并且能快速通过。感觉过减速带如履平地，给个赞。隔音一般，其他的地方暂时没有要吐槽的。人工力学的座椅设计，对腰部有一定支撑。
而雷克萨斯NX，开沃尔沃XC60的车主换开我的车之后，觉得操控灵活。方向盘轻巧，开起来很舒适。四驱的反应还是很快的，从侧面提高了整车的操控感觉。路感反馈不如奔驰宝马，加速很线性。雷克萨斯的舒适，我就不用说了。避震是硬伤，在减速带路段，或者坑洼地带会比较颠，会让人不是特别舒服。唯一的瑕疵还是噪音有些大，对整体的舒适性有一定影响。先说座椅，没有马6座椅大，但是包裹性很强，很舒服，没有腰部支撑和腿部支撑比较遗憾。
结语：我给丰田普拉多 88分，雷克萨斯NX 88分，尽管我更满意丰田普拉多，但丰田普拉多和雷克萨斯NX都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。那么，对于丰田普拉多，雷克萨斯NX，大家觉得如何呢？
