各位好，我是五菱宏光PLUS的驾车者，当前行驶244天，今天给各位带来《为何中意五菱宏光PLUS的人这么多？车主表示有话说》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，当年代不断进步的时候，车友对于购车变得斤斤计较。全面发展才是汽车企业生存的基石。几年来，五菱宏光PLUS的热度不减，利用其富有科技感的外观设计，充分考虑车主对惊艳的外观毫无抵抗力的需求，因此，五菱宏光PLUS才能在市场上具有不俗的口碑。
万众瞩目的五菱宏光PLUS，撇开它所仰仗的拨新领异的外形设计，它还有哪些卓绝的闪光点？优良的发挥在同等级车中是否就着实具有竞争力呢？下面我们共同研究这款五菱汽车的王牌车型——五菱宏光PLUS。
外观没得说，新颖动感。外观设计，着实可以给满分。立体车灯和性感尾翼加流线造型，让五菱宏光PLUS。但是还是难免有剐蹭，稍微挨着就得掉漆。内饰我这个配置是只有黑色的。液晶屏幕比较大，10英寸的，梯形的形状，看上去更美观了。该软的场地都软，当时内饰格调，我个人感觉有一点保守，颜色单一。其它的味道也真闻不到，估计甲醛的味道也是闻不到的，反正我以为rx车内的味道不大。
一家四口出去过几次短途旅行，两娃儿行囊不会少，五菱宏光PLUS的空间绰绰有余，期待进藏。不亚于商务车，二排可跷二郎腿。备箱空间大，如果把后一排坐垫放倒。后尾箱，也能储存，出行必备行装，好，总之空间非常大，很适合越野户外爱好者使用。这车的舒适度还是相当高的。转弯时倾斜比较大，且回正后整车有上下比较明显的摆动。不得不说就是隔音功效格外好，关上窗开着音乐，是一种陶醉的感觉，听不到外界的声音。主驾驭和前乘客的坐垫还是很舒畅的，最后排不咋样。
动力杠杠的，在家里拉着老爸老妈去趟镇里买点东西，满员状况下。这个排量对于一般五菱宏光PLUS用可以满足，S模式下爆发力格外好。6AT的变速箱，一脚油门推背感很强的。足够用，又不是跑赛道，坡道提速也没异议，经常跑高速，尤其山西高速。宝马操控好，本人以为现在奔驰除了外形更年轻化，操控也格外棒，不比宝马差的。一切都刚刚好，方向盘的轻重刚刚好，精准度也不差，即使单手操作也没有问题。底盘高，尽量不急转打冷舵，安全性应该可以保证，钢板很厚。但是受制于坑爹的刹车力输出逻辑，低速的操控并不轻松，尤其堵车时最为郁闷。
一年油费7100元上下，保险要2678元，保养768元，停车费560元上下，洗车350元不能少，过路费990元上下，一年总共12446元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《为何中意五菱宏光PLUS的人这么多？车主表示有话说》。
总结这款车的优缺点：外观我认为应该是年轻新颖吧。内饰整体的格调是相当大气的，层次感挺强的。空间，作为小型车，空间还好。反正这车给我的感觉比较惬意，一样的路况，比我那辆长城M4惬意多了。即使承载的货物比较多比较重的时候，也不会有动力疲软的现象。说到操控性，起亚的车还真不错。
总的来讲，五菱宏光PLUS之所以赢得买车群体的肯定，除开购车人公认的外观长处以外，动力、空间、舒适、操控、油耗也有着杰出呈现，买车者的要求获取了讨好与满足。在同等对手之中，五菱宏光PLUS的性价比着实排在中游之上。整体上看，随着各路好车不约而同地接踵而至，懂得倾听、了解购车人的车型才会越走越远，正如五菱宏光PLUS。那么对于五菱汽车力推的这款五菱宏光PLUS，阁下是否会有不同的观点呢？
