汽车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，汽车行业发展与时偕行，驾车者们的选车标准也在不断改变。“性价比之王”日产逍客，已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”红旗H7，被车友誉为同类性价比之王。没有足够的特征很容易就会被各位忽视。荣威RX5是如今市场关注度比较高的一款SUV，依赖自身动感前卫的外观构型，很适合当前市场把外观看成了自个的脸面的需求，荣威RX5顺其自然赢得了车主的嘉奖。本期为大家分享的是《荣威RX5 5700公里驾驶感受，车主说出了真心话，你真的同意吗》。
王先生是业内有名的懂车人，他是我的表弟，也是一位修车师傅，他对同事的传祺GS4了如指掌。听了兄弟建议，不久前提了荣威RX5，没选传祺GS4。现在他提车3个月，他说了三个字：不后悔！荣威RX5到底比传祺GS4强吗？为何他不选择入手传祺GS4？驾车者将用他的所有知识为我们答疑解惑。
这款车的外观给我的感觉非常大气，车头策划万分的酷，车身线条非常留流畅，整体看上去动感十足。车头策划还是现在荣威最新的策划，格调迥异的大灯是车友最称赞的场地。都说尾部车灯不好，我就没感觉，我就觉得好，无论是轮圈还是车尾，设计都万分细腻细致，看上去很有质感。总之，一路上扬的腰身策划营造出了一个立体的感觉。
简单大方的策划格调我很中意，中控使用的便利性很强，驾驭时也能够提升操作中控的安全性。车内部的内饰大部分都是搪塑和软包内饰，不过用料还是很考究的，皮织混搭的座包，我知道有人就中意这个。车里也没异味，足见车商非常良心。总之，荣威RX5的内饰异常富有科技感与层次感。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，想来想去，我开的是“荣威RX5 款 20T 自动4G互联超越版”，1.5的发动机动力充沛丰盈，得以实现169Ps的最大马力。荣威RX5装备7挡双离合变速箱，推背感也很强烈，开起来特别刺激。方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成操纵动作。升档积极，降档速度快，提速特别给力，无论是反应速度还是便捷程度都是相当好的。
空间来说，荣威RX5作为一款非凡的车型，在空间方面的展现还是让人中意的。荣威RX5的车身尺寸为4556*1855*1719毫米，我177cm的身材坐在行驶位也是能够灵活自如。同时轴距达到了2700mm，最后排对于我177cm的高度来说也还算充足，不会以为压抑。关于积储空间，还有一些小的储备空间，放个水杯小物件挺简便的，储物箱也特别的大，放大件也都能轻松装得下，行囊箱的话，装6个都不成问题。
关于乘坐舒适度方面，荣威RX5投入相当大精力在舒适性的打造上。在通过不平整道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座椅真舒畅，如果第二排可以调整角度就更完美了。空调冬暖夏凉，一丝问题没有。隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。
在油耗这点上，荣威RX5综合能耗低至6.7L（百公里）。在市区用了一段时间，看了油表，平均的话在8.0L上下，而高速油耗更低，实际测试油耗在5.6L左右。对我来看，荣威RX5能耗展现足以让我满足。感谢聆听这期《荣威RX5 5700公里驾驶感受，车主说出了真心话，你真的同意吗》。
荣威RX5的各个方面都深得我倾心，卓越的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。现今荣威RX5在市场炙手可热，基本上月薪10000以上就能开它。我觉得大众的眼光不会错，开过这款车之后，我的体验是：不后悔！这款车我提的是“荣威RX5 款 20T 自动4G互联超越版”，一位老司机说我买错了，各位帮我看看买得对吗？
荣威RX5之所以获得消费者的认可，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同样拥有动力、空间、能耗等多项优势，勤勤恳恳为用户的需求着想。在同级对手当中，荣威RX5的性价比着实排在中游之上。总之，在购车群体对汽车需求愈来愈高的现在，找不到准确的定位，汽车品牌将不能获得成功，正如荣威RX5。那么对于优异的荣威RX5，阁下有什么见解呢？感谢阅读本期《荣威RX5 5700公里驾驶感受，车主说出了真心话，你真的同意吗》。
