大家好，今天将和各位分享《采访雷克萨斯CT驾驶者，它有何独到之处？车主说了句大实话》。
为什么选择这款车？
省油，省心，细致，实用，好停车。是上下班或LD开的最佳选择。预算内只有普锐斯、凯美瑞、CT200可选。人无完人，车无完车，喜爱它，选择它，相信它吧。
落地价和养车费多少？
指导价259900，优惠12000，裸车247900，购置税21938不能少，保险5632，上牌500，最后落地275970，大家看看买贵了吗？
一年加油大概10300，保险要5632，保养一次1419，平时停车460，洗车280元，偶尔过路费1510，一年差不多19601，月薪7000就可以。
外观很动感，两厢车类型里算是外观比较动感时髦的。巧妙的线条策划比例和谐动感十足，加上一张霸气十足的前脸，第一眼就被征服了。精英版和舒适版不光丑，而且还不怎么亮，闹心。还有尾部车灯的构型也很吸引我，整体线性布局都很运动。
雷车一贯的细致内饰必须得。仪表盘什么的都挺实用的，也好看，就是能平放东西的场地有点少。具备科技感，精细，档位要比传统的新颖的多，方向盘用料十足又美观。在颠簸道路还是会有异响，其他惬意。
还是那句话，三口之家空间不是问题。比较紧凑，第一排还可以，后一排稍显狭小，脚的位置空间小，能接受。与其他两厢车比，因为多了电池组，储物空间当面还是有劣势的。储物箱的下面有许多空格，可以收纳很多小东西，十分的好用。
舒适性还是很可以的。有人说悬架硬，我以为实际上恰到好处。空调很给力，就是隔音差点。小车，正副驾驭舒适度还可以，第二排没什么舒坦可言，正常坐人没事。
动力不说充足，够使，偶尔用运动模式也会小有乐趣。踩深点发动机介入，踩浅点电动行驶，不错掌握.堵车几乎都用电在走。老公用运动模式跑过175，他说动力还可以，提速很线性，就是在运动模式下，深踩油门。因为本人是上下班及偶尔跑跑高速游玩使用，另因限速等原因，未发觉动力不足情况。
操控比较舒坦，适合城市上下班开开，比价可以。转向还是挺精确的，城市里开可以满足。悬挂硬归硬，但是比较散，车体比较低，车轮附近导流板经常被挂。油门也不够轻，反应不是很灵敏，当然这得有比较才能感觉到。正常城区，郊区行驶，现在行驶350公里，平均能耗5.3L，没上过高速。
优缺点：对于雷克萨斯CT来说，整体外观异常满足，因为往时上下班用，所以动力也很适合，不过底盘略微低。比正常的轿车低，不适合中国国情。
简单来说，随着车型在不断更新迭代，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如雷克萨斯CT。雷克萨斯CT的优势很多，刚购买时很少见，属于高品质小众车，颜值相当不错。内饰很精致，跟奔驰有得一拼，比宝马奥迪要强不少，有一种家庭用车的温馨感。对于一辆紧凑型小车，又是油电混合，能有这样的空间表现，我觉得还是满意的。非常舒适，由于比较小巧，城市停车非常方便。至少我自己开起来完全不肉。还是很不错的，灵活亦操控。那么对于这款表现优异的雷克萨斯CT，阁下是否有自己独特的见解呢？
