大家好，本文将和大家分享《开过宝马5系新能源，又开奔驰E级，谁档次高，车主说了真心话》。
王先生是圈内有名的车友，宝马5系新能源被他用了4个月，最近又拿下奔驰E级，他表示：两车差别确实挺大。宝马5系新能源和奔驰E级的差别在什么地方？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先聊聊宝马5系新能源
外观：外观就是普通5系豪华版，只是还可以把。外观非常棒，非常大气优雅，车身非常修长有气质。大气，勺子灯独具一格，每次很享受开锁的时候大灯的样子。尾灯的辨识度很高，很远别人就知道是辆宝马。
内饰：这些年宝马改款，内饰做得确实很好，精致。标配的液晶仪表不用说，够高清。科技感十足，还配备无线充电，全车座椅也是采用真皮的，头枕还能电动上下调节，很满意。内饰很简单大方，如果喜欢搞得好看点的可以自己装饰。
空间：车长轴距摆在那里，车内空间够用。后排空间宽敞，适合一家人自驾游。储物空间不要想了，除了零碎，你想放的任何大件都放不下，全家出游，如果不带大件的话，没问题。后备箱比我预想大，基本满足日常需要，盖板下面的小空间非常实用，可以放置一些小得、容易滚动的物品，整个后备箱整洁（至少比油车5系要归整，）。
舒适性：舒适性不错、比E260L舒服，特别是舒适模式。一般的低的减速带，过的时候没感觉。就一点，胎噪真的大。座椅很舒服，开两个多小时都没什么感觉，一点都不会累。
动力：动力满电状态下给力。不过用上运动模式，那基本秒杀说有油车。我还挺喜欢他的动能回收的，省刹车片。纯点起步感觉非常轻快，一点都感觉不到2吨的车重。
操控：驾驶体验相当舒服，宝马的操控没得说。不对，是指哪打哪。当然要真的体会驾驭感，请开到运动模式。有次一辆车突然对向车道掉头，半个车头横在我前面，自己也踩刹车。
再谈谈奔驰E级
外观：外观不会有人觉得不好看。外观看起来很低调，实际上车头两条凸起，非常有力量感。标配LED灯，亮度还行吧，够用可以的，不足以惊艳。外观很好看，但是18寸的风火轮真的是败笔啊。
内饰：最成功的地方，我认为目前内饰设计同级别无敌。钢琴烤漆，哎太容易划了。用料摸起来也很软，像奔驰的一贯作风，但座椅是仿皮的又有点小失望。漂亮，都是冲着内饰去的-夜间氛围灯太骚了。
空间：现在用这两辆车和新E对比起来，新E的空间肯定无敌了。我自己175，后排空间很大，原本以为会太大，用下来结果“太大就太大”，反正不闲大，小孩把后排当成游乐场，什么东西都装进来，玩具塞满了，还可以坐2人大得惊人。储物空间，不搞批发的都够用。后备箱略小，但日常使用影响不大。
舒适性：舒适性我觉得很好，因为以前开着十来万的车，对我来说这么大的跨度，我还有什么不满意的呢。很舒服，我的身高不高，姿势坐得很随意，但是过减速带悬架有点硬后面软一点。关上窗户，车内就是一个静谧空间，听着音乐很享受。车内仪表包裹较好，按键使用方便，座椅包裹性较好。
动力：我想怎么动力都不差。后来回国的是老丰田皇冠3.0，动力也是比这台E200L好。动力够用了，只要深踩油门推背感还是有的。自动停启功能在城市用车环境下有些鸡肋，尤其是在堵车严重的时候。
操控：操控各方面给人的感觉都是非常舒服，一点都不差。方向盘挺轻，没有什么上手难度，就是可能以前宝马开惯了吧，方向盘没有反馈，让我不习惯。即使E级底盘已经在尽量往运动方面偏靠，开起来仍然是以稳为主，享受不到太多的操控乐趣。超车无压力，动力充沛高速上了180踩油门只到一半多，继续深踩可以加速。
结语：简而言之，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。宝马5系新能源：外观霸气，简单大气有立体感，配上小绿牌回头率超高，属于耐看型，越看越喜欢，操控是宝马的强项，确实是指哪儿打哪儿。奔驰E级：舒适性我媳妇都说不如宝马5系，动力感觉还是算可以。那么，开过宝马5系新能源，又开奔驰E级，谁档次高，车主说了真心话。大家觉得是一辆好车吗？
