手握31万怒提宝马3系，用车4个月后，车主想说句实在话。
即便一般品牌的多数B级车也落到了20w以上的区间，宝马320im运动型的综合素质良好，且品牌价值更高，25.3w的裸车价当然拥有性价比。
内饰够豪华，动力够用，电气化体系做得很不错，整车的质感特别棒。虽然价格比a4奔驰c260贵些，但我还是会选3系，可能个人认为，主要是自己喜欢的款式。
看看这款车的落地价
4S店给的指导价是307100，一共优惠15000，优惠后裸车价292100，然后购置税25850，保险7374，上牌1200，全办完是326524，大家看看买贵了吗？
用车感受：
1，空间和动力
空间绝对够用，因为我买的长轴版的是家用。最后排空间没地说，驾驶证时间开久了没有腰拖着实累，整体座椅偏硬，毕竟是运动型车系。储物空间着实不是强项，但是该有的储物功能都有，只不过每一个都不算大，还好。后备箱也很宽，可以放的东西许多。
动力够用，前期稍显疲软，中期提速较好，要想暴力提速肯定是不足。动力的话，日常用还行，虽然是同档次中2.0T功率最低的，但是调教地响应还可以。虽然账面数据看起来不是那么杰出，但匹配上ZF的8速变速箱真的相当完美。但是上过一次高速，160码很稳，后期动力源源不断。
2，操控和油耗
总之觉得得心应手，比奔驰好开。直线确实不能跟凯迪拉克ATSL、电动车这些傻直快的比，但是拐弯的时候你就会感觉到了。底盘开起来有点像带了大梁的车，刚性特别足，感觉就是一整块铁板子。中高速如丝般顺滑，我大多时候是舒适性驾驶，偶尔几个地板油。
平时开的时候驾驶习惯还算可以，上下班在城市开都只有8.6上下，这样的油耗还算比较满意吧。
俗话说坐奔驰，开宝马，宝马的舒适度并不是他的强项。为舒适而生，底盘的调教结实。我喜欢听音乐，第一辆爱丽舍音响自己改的，第二辆高尔夫6，西国贸改的惠威，都是穷开心。冬季套装性价比不错，座椅加热升温很快。
3，外观和内饰
颜值上无可挑剔，这也是我买耀夜版的原因。个人认为前脸比新款好看，屁股着实比新款难看。车灯也好看，不满意的就是前挡玻璃稍微小了点。还有后车灯设计得也相当满意，已经眷注小三很多年了。
内饰虽然跟奔驰比不了，我对此没什么要求，绝对能接受。iDrive非常灵敏，整机交互也很好用，UI特别精美，屏幕分辨率略高。许多人不喜欢宝马的内饰，我觉得还可以啊，至少我能碰到的都用了软性材料。雨刮器声音有点大，副驾的车窗不知道是不是进沙子了，上下有异响，小问题。
点评：
优点：
这车最满意的肯定是颜值了，这车是新款，外形比较老款改变的地方挺多的，放在路上总是有路人看了一眼又继续再看一眼，回头率超高，这前脸的天使眼配上宝马标志的双格栅，年轻灵动的整车和特别的车轮，别说有多帅气，反正我是路人我也会站着多望一眼。
缺点：
真是成也萧何败萧何，想要操控，那舒适度就稍微欠缺一些了，主要是首排的乘坐舒适性。我每次开车都会腰疼，真的是每次都腰疼，座包太低，没办法，为了操控这是必然的。有同事前后排都坐了一下，后一排明显比前一排舒适度高许多。
