几个月前，丰田在海外市场发布了全新RAV4插电混动版本。从那时起，国内很多关注日系或者SUV领域的消费者都在等待着新车型国产的消息。
据相关媒体报道，这款海外版RAV4插电混动版车型在不久前被曝出即将国产的消息。
国产后，新车或将采用与海外版相同的动力总成，与同级别车型相比，新车的整体动力参数超过了包括大众途观L在内的很多热销车型。
从外观上来看，与现款在售车型相比，全新RAV4插电混动版采用了专属的熏黑色进气格栅，两侧的LED雾灯也改为竖状，蓝色的车标，车身侧面专属的PHEV标识，在很大程度上提升了新车的辨识度，让消费者们能很轻松地区分插电混动版车型与普通版车型。
另外，全新RAV4插电混动版还有着专属的19英寸轮圈以及多达6种车身颜色可选，其中包括一款被称为Emotional Red II的专属红色车漆。
内饰方面，全新RAV4插电混动版车内标配皮质包裹运动型座椅，并带有红色缝线，新车内饰整体采用了黑色配色。
配置上，新车搭载了苹果CarPlay/安卓Auto手机互联、9英寸显示屏、带有行人和骑自行车检测功能的预碰撞安全系统、泊车雷达、360度全景影像和抬头显示等功能。
动力系统方面，目前海外版RAV4插电混动版车型搭载的是由2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的PHEV系统，该发动机最大输出功率为177马力（131千瓦），综合功率能达到306马力（225千瓦），电池组容量为18.1千瓦时，并为消费者们提供了四驱系统。
传动系统上，与发动机匹配的是E-CVT无极变速箱。官方数据显示，海外版RAV4插电混动版车型的0-100km/h加速时间仅需6秒，在WLTC测试标准下，纯电续航里程为95公里，平均油耗为4.5升/100公里。
在充电方面，海外版RAV4插电混动版车型支持最大1500瓦的充电功率，同时该车可通过专用转接线利用家用充电口进行充电，在电流为16安的200伏交流电模式下，用时5.5小时可将电池充满，在电流为6安的100伏交流电模式下，充满需用时27小时。
市场竞争力上，丰田RAV4上半年在国内的累计销量为79293辆，在合资紧凑级SUV这个细分市场中，其累计销量仅次于本田CR-V的81164辆，不仅领先于日产奇骏的68329辆，而且比老对手大众途观L多卖了16762辆。
再说几句
作为日系紧凑级SUV的代表之一，丰田RAV4在全球市场上有着不错的表现。在国内市场上，RAV4也一直是该细分市场中最为热销的车型之一。
随着省油省心的插电混动版车型推出，新车型的综合产品力还是不容小觑。不过，现款在售的丰田RAV4也存在着不少问题，许多车主曾反映过包括车漆有色差、噪音控制不理想、内饰工艺粗糙、底盘过硬等问题。
