大家好,本期要给大家带来的是《福特翼虎提车记,车主提车7个月后,表示有话说》。
汽车界是一个集工业、科技于一体的世界,无数厂商都在抢占市场份额,在此背景下诞生了不少高质量的车型。“最美轿跑”大众CC,以“零差评”的美誉享誉车界。“撩妹王”奔驰C级,获得了广大驾车者的一致认可。生产技术让汽车都有不一样的优势,找准客群定位,将是汽车未来占据市场的关键。正如翼虎。说到翼虎,驾车者谢先生最有发言权,不久前落地22万提了翼虎,究竟翼虎都有哪些长处?最近看看驾驶者谢先生是怎么说的。
优点:外观方面高端大气上档次,拥有一个帅气的外表,并且内部也非常内涵。车子的动力非常猛,爬坡基本上就是轻。松松的事情,提速很快反应迅速的。
缺点:说实话中控面板的的设计是不是显得太过简单了点,尤其是那些功能按键,虽然对称分布,但是显得有点繁多,眼花缭乱的感觉。
外观:外观没的说,最满意的就是翼虎的外观了,给人一种很硬派的感觉,看着很有型,看出去也十分有面子,车灯看着特别犀利,虎虎生威,
内饰:内饰方面的设计风格,我还是比较喜欢的。整体搭配得当,很有范,车内操作按钮简单明了,手感很好,很对我的口味。不足之处就是,塑料件显得很廉价不上档次。
空间:空间也非常的大,平时就我上下班开着,顺路的话会带上老婆,出去玩的话,会有五六个朋友,也都没有任何的问题,后备箱储物空间也很大,轻轻松松就能放好多物品。
舒适性:音响的声音很舒适,听歌的时候完全听不到车外的动静,而且音质也很棒,座椅坐着也很舒服,长时间的久坐也不会感到疲惫。
动力:很少开快车,平常最多也就开到70,安全第一,高速还没上过,工作比较忙就没出去玩过,上下班来说开起来很顺滑和稳,特别是等红绿灯启动时,有自动启停很方便。
操控:之前还试过开几部车,觉得这个款车上手方向盘的手感很不错。在行驶时操作,方向盘很轻,没有虚位,转弯时也很轻松,所以我觉得有安全感。
油耗:新车磨合期时油耗挺高的,现在开了1年,2保之后油耗慢慢降下来了,但是觉得还是有些高,可能和suv风噪,自重都有关系,总体还算在接受范围内。
性价比:性价比很高,二十万,这个价位买2.0的很满意,动力够给劲,一家五口也够用,油耗虽然有一点点那么的高,但整体来说翼虎还是很不错的。
选车经历:选这车也是综合性价比,还有对比同价位,看样子哪个更好看一点。另一个是逢年过节去乡里,看亲戚啊什么的,买的礼品比较多,所以选择空间更大的翼虎。最后我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!
听完车主的分享,我觉得,翼虎之所以可以当下的“宠儿”,只靠操控明显是不现实的,它在舒适性、空间、外观方面同样具备得天独厚的优势,完美考虑到了消费者的需求。拿翼虎与同级相比,翼虎性价比确实不赖。对于这款福特的实力担当,不知各位有何不同的见解呢?