大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款6万入手奇瑞瑞虎3，跑了2个月，车主表示有话要说》。
瑞虎3是一款SUV中能力非常强劲的车型，依附自身别出心裁的外观设计格调，可以很好地顺应消费者当下青睐于高颜值车型的心理需要，所以，瑞虎3得到买车者的大力推荐。随着口袋闲钱愈来愈多，车友的购车要求肯定不断提升，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，汽车品牌仅凭单一的闪光点是不能守住市场并持续发展的。具有华丽噱头的瑞虎3，除了最强大的闪光点之外，那么它在其他方面表现如何？其他方面的表现是否适合购车人的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位瑞虎3的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
瑞虎3的外观是奇瑞最新设计语言的完美呈现，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，全新尾部车灯造型的构造让它更有质感可言。细致美妙的腰线贯穿着整车，使得瑞虎3艳如桃李，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控台结构所显的档次感稍微显得不足，按键质感不佳，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，整体而言，瑞虎3的内饰配置无法为驾驶者撑足面子。
动力上，瑞虎3的动力发动机是排量为1.6的自然吸气发动机，最大马力127Ps，最大输出功率为93KW。单从数据上讲，只能说瑞虎3的动力表现一般，但凑合满足使用需求，半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水平。瑞虎3装备5挡手动变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，不过在低速时有些顿挫感。百公里加速的最佳成绩为12秒，如果跟对手瑞虎3X相互比较，瑞虎3各有千秋。总的来看，瑞虎3的动力表现大体够用，但加速超车不敢恭维。
从空间这方面来看，瑞虎3身位一款SUV，4420*1760*1670毫米的三围数据，2510毫米的轴距数据比较一般，跟竞争车型长安CS35、宝骏560、宝骏510的数据相较，数据上中规中矩。而实质乘坐体验上看，头顶空间稍显不足，平常身材的年轻人坐进去，有些局促。后一排难以容纳三个身材偏胖的年轻人。轴距不算长，前后排家人的腿部都不可完全伸直。从整体上讲，瑞虎3空间表现难以满足对空间需求极高的购车群体。
在舒适方面，瑞虎3并不是一款主打舒适的车型。底盘调教略欠火候，第一排座椅坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在过凹凸不平的道路时，车体摇晃很大。空调有微微异响，冷却成效也是能勉强及格，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，瑞虎3并未匹配太多舒适配置，现在仅配置车内空气自动调节、真皮座包，就没有更多配置了，乘坐舒适性比较局限。
瑞虎3在操控方面独树一帜，方向盘具有机械液压助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总而言之，瑞虎3不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。
与同级别车的油耗对比，瑞虎3并没有达到我的期望值，经过实际测试，百公里油耗在9.2L左右，虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有7.7L，而在堵车比较严重的街区内，油耗高达12.0L，这对于整体质量为1358KG的SUV来说，瑞虎3的油耗表现实在不太理想。目前开瑞虎3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，瑞虎3作为一款SUV，得到喝彩无数，除了依赖强大的外观，操控方面的能力同样不弱，全面的发展也十分切合当前买车人的选车需求。深得车友喜爱的“瑞虎3 款 1.6L MT百万全球版”，官方公布售价仅要6.89万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统、定速巡航体系、电动折叠后视镜功能、倒车摄像头等均有是标配，即使拿瑞虎3与同级车相互比较，瑞虎3也具有较高的性价比。最后，瑞虎3车主用四个字概括：未曾后悔！
