现在开车上路的约束越来越多，轿车想要合法上路就有必要恪守相应的规章制度。买车后每位车主都免不了参与年检，不参与年检轿车就没有合法上路的资历。许多车主以为我国的年检政策严格，还很容易伤车。好端端的轿车参与年检，没想到年检过程中车辆平白无故被损坏，光是修车就花了不少钱。
车主张先生有一辆180万的群众辉腾，第1次参与年检时张先生十分严峻，总听人说我国的年检政策较为繁琐，张先生害怕年检过程中发生意外。怕什么来什么，年检过程中张先生的车子遭到了工作人员的暴力对待，一脚油门踩到5000转，变速箱直接呈现了大问题。
张先生愣在原地，年检过程中变速箱怎么会突然报废呢？本来工作人员把这辆四驱车当成了两驱车，使用了错误的年检方式才会导致变速箱出问题。张先生在年检前已经提示过工作人员，自己这辆车价格昂贵，是四驱系统，希望工作人员年检的时分小心一些，没想到工作人员年检的时分忘记了张先生说过的话，把这辆辉腾当成了20万的帕萨特。
车子送去检测后，发现变速箱呈现了严峻损坏，根本上报废了，这笔钱到底由谁来承当呢？张先生以为自己没有犯任何错误，已经提示过工作人员了，现在轿车出了问题工作人员有必要负全责补偿。工作人员反而对张先生说，你的车质量太差，才会在年检过程中呈现问题，车破就别赖上我们，一分钱都不补偿。
工作人员以为自己的年检办法契合相应的规范，这辆群众辉腾质量太差。经过多次调停，工作人员只做了口头抱歉，最终张先生仍是承当了一切的修车费用。网友们对这件事议论纷纷，有人以为这件事应该让检测站担任补偿，有人以为张先生在年检过程中也存在一定的问题，应该双方一起补偿。
老王以为我国的年检政策中的确存在许多弊端，暴力年检便是一个大问题。希望车主在年检前及时叮咛工作人员，如果轿车价格昂贵，就提示对方不要暴力检测。年检人员在检车的时分也要认真担任，站在车主的角度上考虑，轿车是车主的宝物，车主都舍不得一脚油门踩到5000转，工作人员就不要这样暴力检测了。本文图片来自网络，若有侵权请联络删去
