1900年，瑞士小哥路易·雪佛兰（LouisChevrolet）远渡重洋来到美国，得益于在机械方面的积累和天分，路易成为了别克的一名赛车手。路易·雪佛兰出众的才华，很快得到了威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）的赏识。1911月3日，两人合伙成立了“雪佛兰汽车公司”。
经过了一百多年的发展，雪佛兰品牌已经在全球收获了超600万用户，路易·雪佛兰奠定的“运动基因”也从未改变。为了让国内更多消费者深度体验雪佛兰品牌独特的性能和驾驶感受，雪佛兰在推出了两大体验平台——雪佛兰陆上飞行秀和DC（Discovery&Chevrolet），今年的第一场陆上飞行秀则选择在了成都。
虽说是飞行秀，但进入场地我们最先看到的，其实是雪佛兰车主的生活秀。此次活动聚集了一二十台科迈罗跑车，而且经过各种改装后，难免让人看得热血沸腾。而在科迈罗的另一边，则是由雪佛兰品牌SUV方阵组成的后备厢集市。一场飞行秀竟然引来这么多车主朋友捧场，究竟好看在哪呢？
既是“陆上飞行秀”，自然少不了“飞行”。首先“起飞”的是CTT雪佛兰奖杯卡车，在V8引擎的轰鸣声中，两台卡车轮番从2米高的跳台一跃而起，让人肾上腺素迅速飙升。值得一提的是，在奖杯卡车赛事中，有80%以上的奖杯卡车都搭载了雪佛兰的引擎，足见其在机械技术方面的雄厚实力。
赛用车能“飞”，量产车当然也不甘人后。由6辆探界者组成的车队也依次从跳台飞跃而下。这种高难度动作对于量产车来说其实是非常严峻的一种考验，首先要能飞过跳台必须要有足够高的初始速度，而要从跳台稳稳当当落地，又对底盘和悬架提出了很高的要求。探界者凭借2.0T+9AT的强劲动力、高强度钢与超高强度钢比例高达82%的强悍车身，才有了此次出色的表演。
很多人以为漂移是后驱车的专利，其实前驱车也可以漂移，只不过难度更大而已。这个难度不仅体现在对车手的技术要求，也体现在对车身的硬件要求。只有动力强劲，才能让车身有足够的速度甩起来；只有靠谱的制动系统，才能让前轮迅速制动，从而让车尾甩起来；精准的转向系统和反应迅速的车身悬架，同样也是必不可少的。得益于全车系的运动化调校，雪佛兰全系车型都轮番上演了漂移掉头等酷炫操作。
优秀的操控，不仅让雪佛兰车型可以做出各种特技动作，更重要的是，在车辆遇到紧急状况时，能更好的保障我们的安全。在此次陆上飞行秀上，雪佛兰就给我们演示了一次高速爆胎的状况。当一辆创界以较高速度驶过拦路钉后，右侧两车轮迅速爆胎，但车辆依旧了平稳的直线行驶。这不仅是雪佛兰出色运动基因的一种展现，同时也要得益于有20项子系统的博世全功能电子安全系统。
让年轻人看爽了，雪佛兰当然没忘了更年轻的小朋友们。随着两辆“大脚怪”驶入场地，在场的小朋友无不激动不已。其中的“大哥”高3.3米、长5.5米、轮胎直径1.6米，俨然一台庞然大物。伴随着V8引擎的轰鸣和这种强烈的视觉冲击力，美式肌肉车的魅力在雪佛兰品牌上展现得淋漓尽致。
雪佛兰的陆上飞行秀，不仅秀的是美式肌肉车，更是秀出了雪佛兰品牌在设计和技术方面的“肌肉”！有颜值、有底蕴、有乐趣的雪佛兰品牌，试问哪个年轻人不爱？
