大家好，今天和大家分享的是《雪铁龙C4L性价比高吗它有哪些制胜诀窍答案显而易见》。
当前汽车界可谓风起云涌，时代发展之时，消费者对车子新特点也有新的要求。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在销量与口碑上取得了双赢。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，颇受90后年轻人所青睐。随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如雪铁龙C4L。为了详尽了解雪铁龙C4L，不得不请到王先生，雪铁龙C4L性价比高吗？它有哪些制胜诀窍？答案显而易见。一起听听他是怎么说的吧！
大家好，我是雪铁龙C4L的车主王先生，听了表哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2070公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众高尔夫，我不否认大众高尔夫的表现也很突出，但只有雪铁龙C4L才是我的最爱。接下来，把一些用车体会分享给大家。
颜值爆表，媳妇喜欢，说很高大上。车头比屁股好看，总的来说外观属很中庸，谈不上好看也谈不上难看。led大灯很亮，日间行车灯逼格挺高，满足你的要求。车辆明显有减配情况，领先型无倒车雷达。
内饰很细致，在这个档次车里全是很给力了。中控台还是比较简单，油耗都到到驾车屏幕上看。萝卜青菜各有所爱，挺切合我的审美，内饰材料还比较实在。左前车窗半开情况时不时有异响，中控台偶尔打火启动后有小异响。
空间不错，不大就不选他。前后排都相当棒，满载5个成人无压力。储物空间足够，有票据夹，眼镜盒，钥匙盒，手机放置的地方，方便放置各类小东西。后排座位放倒能通后备箱，很满意。
十六万的车，个人觉得舒适度比较好。减震调教得很软，很舒适。我现在还停留在用ip4的阶段，所以不好比较，只是感觉没什么噪音。可能是座椅的缘故，开高速开了久了腰会酸，我老了。
动力很强，超车提速这方面没有问题。1.8升1.43顿的车重，只能说基本可以。动力够用，深踩油门提速也是杠杠的。动力不错，起步略踩油门就有感觉了，不过速度80以上提速一般。
操控肯定是比家里的国产SUV好许多，可是这个跑偏。指向还行，方向盘不轻不重，个人很喜欢这种手感，有个通病，方向盘往左偏了几度。反复启停听得人心都疼，是不是这样很损伤发动机啊，有高人可以评论一下。驾校学车时，教的变向超车都打的比较大，真那样开车的话，很危险。
刚开始被吓到了，22。没多久就降了下来，16。我整天在县城跑，匀速9公里。
总而言之，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如雪铁龙C4L。不过雪铁龙C4L的优缺点都比较明显，对于雪铁龙C4L来说，第二排座包比较软，可以睡觉，不过灯光吧，大灯亮度有点寒碜人。那么对于这款雪铁龙C4L，大家持何种态度呢？
