大家好，本文将和大家分享《裸车19万拿下马自达阿特兹，提车1个月后，车主说了大实话》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路“豪车”琳琅满目。独具匠心的雷克萨斯ES，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“美系越野王”Jeep自由光，同级车型与之相比逊色不少。在购车选择数不胜数的今天，只有真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地。正如马自达阿特兹。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，裸车19万拿下马自达阿特兹，提车1个月后，车主说了大实话。下面就让车主为我们详细解答。
外观的颜值是我喜欢的类型，各个角度看上去都很不错，漂亮大气。线条很流畅，前脸依然霸气犀利。灯的设计也很赞，LED矩阵灯光，照明效果更好。但是我反而对这个车子尾部的两根排气管很看好，这个样式的排气管很好看。内饰的设计可以说是很简洁了，看起来也不会显得很寒酸。再加上新的仪表盘，非常完美。档把的手感也是不错的，设计很大方，看起来就有一种高档车的感受。要提醒你们一句刚开始味道有点大，不过现在经过我的努力已经没有味道了。
马自达一向不注重空间，阿特兹空间还是可以接受的。前排空间大后排坐2个人还是很宽敞的三个人相对来说会多了点。储物格确实少，比小飞度还少点。后备箱也看了一下大小很合适，能够放很多日常需要的东西。坐起来确实不会很累，就算是长途开车的话我也能开得下去。又伤底盘人又不舒服，回一趟家给我们晃的，那叫一个难受。即使是要遇上晚上降温的天气，车里也是舒适的温度。座椅很好，座椅很舒服。
动力系统个人觉得比起之前并没有多少地改进。咱也不提什么几秒破百，就现在这个路况，早高峰想开到60都难，平时就是家用代步。稍微给油就降档，反应速度不比“大傻瓜”慢。车子起步很快，加速相当强劲，推背感强烈。对于东北冬季的天寒地冻，2.5L目前跑100多公里8个油左右我还是很满意的。
至于操控，我认为，这是小兹的强项，在驾驶过程中发现和别的车区别很大。方向盘比较轻，操控性比较好，驾驶感觉很稳定。并且还有很多驾驶辅助配置，比如倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等功能。油门刹车都很灵敏，好像他听得懂我所有的肢体语言那样，没得说，这个得夸。开这款车到现在，我想表达五个字：它非常完美！
结论：裸车19万拿下马自达阿特兹，提车1个月后，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，马自达阿特兹能得到消费者的认可，外观看起来的话，整辆车是属于那种非常沉稳的样子。内饰和外观看起来一样上档次。空间有点小了，和A级轿车差不多，空间在中型车里面算是做得不够好的了。还有其他一些方面，综合让我觉得，本车的舒适性还是比较高。可知在同级别中，马自达阿特兹性价比还是比较突出的。那么对于万众瞩目的马自达阿特兹，大家是否认可它？
作者：汽车小知识百科
