相比前两三年的国内汽车市场上，如今看来，城市SUV要显得有些停滞，但反观硬派SUV却体现的越来越受消费者追捧，毕竟硬派越野SUV无论开出去旅行或进入西藏等这些复杂的路况都能给驾驶员带来更高的操控乐趣，而说起硬派越野SUV要让我们更加熟悉的有丰田普拉多，JEEP牧马人，哈弗H9，荣威RX8等，在它们之间都体现出了独当一面的实力。
而众多硬派越野SUV领域中，若是非要一较高下的话，论实力普拉多能无视众多对手，它凭着更稳定且耐造的越野性能以及充满霸气感的外观造型吸引了无数消费者眼球，一度被誉为最强"越野王"，在当年几乎是每个男人看了都想要，不过在由一汽换代改款后分别取消了全时四驱和差速锁后，就除了拥有了霸气的外观之外，论越野性能连哈弗H9都能不把它放在眼里，这样看来我觉得顶多也只能算是一款硬派城市SUV，但在售价上并未下调，而且还取消了以前最主流的2.7L版，则全系换成了3.5L版，并在售价进行了上升，从而引来不少消费者认为是在变相加价，尽管如今月销量相比以往下降很多，但它仍然是分文不降，能做到这样的或也只有普拉多了。
不过从它在外观造型的打造上来看，相比上一代确实要霸气不少，车头也换上了全新样式的直瀑式进气格栅，同时再配以多条镀铬装饰，让整个车头营造出了更高的视觉冲击力，同时也让人觉得更加的稳重，确实很有气派感，越野王倒下了，当年男人看了都想要，现卖不动仍分文不降，被骂惨！
而在侧面看去，整个车身相比上一代也要体现的更显硬派气息，而方正霸气得造型看起来也相当的耐看，就算是开都不掉档次，除此之外，改款后它将车身尺寸也分别进行了调整，车长达到了4840mm，而将轴距则提升到了2790mm，在车内空间上市非常的宽裕，对于生活中各种出行需求，都能够轻松满足。
而在内饰的布局上，在经过换代后也进行了优化，虽然中控台上仍然采用了大面积的软性材质包裹，但在加入了木纹饰板和钢琴烤漆的装饰后，瞬间让车内的档次感得到了提升，为驾驶员及乘客带来更活跃的氛围，坐在车内后感觉也会更加的舒适。
而在大家最关心的动力系统上，全新普拉多也进行调整，将上一代最受消费者欢迎的2.7L发动机版本取消了，全系则搭载了一台3.5L V6自吸发动机，在传动系统上则匹配了一台6AT变速箱，在最高可爆发出280匹马力的条件下，足以轻松胜任自身达到了2.3吨的车重，完全都不会感到一点吃力，只是在取消了全时四驱和差速锁后不能开出去越野了，而在大家关心的售价上也仍然是最初上市时的44.38万起，直到目前是分文没降，不过我觉得，虽然普拉多还是普拉多，但当年越野SUV之王的称号我想是回不去了，对此你们怎么看呢！
