3月23日晚，伴随着隆隆的机械轰鸣声，由中铁二十五局承建的廊坊市交通中心光明道上跨铁路立交桥东段引桥第二根桩基混凝土浇筑完成，进入养护阶段。按照复工复产要求，3月初，施工人员陆续进场，克服疫情影响，24小时轮班作业，抢进度保工期。3月18日完成第一根混凝土灌注桩，3月23日完成第二根混凝土灌注桩。上跨桥东段引桥北侧承台桩基共50根，预计4月底全部完成。
工人正在进行焊接作业。
旋挖钻机在进行桩基开挖作业。
旋挖钻机在进行桩基开挖作业。
3月23日，记者在现场看到，新华路至建设路段北侧导改路已经完成，满足交通导改要求。光明东道主干道封闭三车道，剩余最南侧车道用于通行。主路封闭后，北侧导改路改为由东向西单行道，剩余最南侧车道改为由西向东单行道。
“北侧桩基施工完成后，先进行北侧承台桩基施工，并尽快解决道路南侧征地拆迁问题，再施工南侧承台桩基。”光明道上跨铁路桥引桥段项目经理张正刚说。
据了解，市区光明道上跨铁路立交桥项目是我市重点城建项目之一，全桥长2.005千米。桥梁主跨采用上加劲连续钢桁梁结构形式，建成后将成世界首座上跨既有高速铁路的上加劲连续钢桁梁桥。主跨268米，跨度创同类桥梁最大。光明道西侧与G3、G95互通连接，东侧与G2互通连接，上跨铁路立交桥使光明道东西中轴线贯通，让光明道成为我市东西向对外出行重要的交通通道。
光明道上跨铁路立交桥项目的建成有利于打造以京沪高铁廊坊站为核心的商贸圈，促进经济社会发展，进一步提升我市的整体形象。对于优化我市基础设施功能、缓解区域交通压力、保障市民安全出行也具有重要意义。
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来源：廊坊都市报
文字：吕新颖
图片：杨锦乐
编辑：张曦
