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“彩虹”飞架 发展添翼
——廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥正式开工
将时间定格，京沪铁路及京沪高铁把城区一分为二，光明道也被分割为光明西道和光明东道两部分。从地图上看，两条路虽在同一水平线上，距离只有几百米，但实地开车，需要从解放桥绕行数公里。短短几百米的“断头路”，已困扰附近居民和过路车辆多年。翘首以盼。9月15日，在市委、市政府的高度重视、高位推动下，廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥正式开工。可以展望，不久的将来，这座飞架东西的主桥必将成为廊坊新地标，成为以京沪高铁廊坊站为核心的商贸圈内最高端最靓丽的现代化城市新样板，成为串起廊坊高质量发展的“金腰带”。
廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥效果图。（市住建局供图）
一桥飞架 成就“天堑”变通途的美好梦想
光明道上跨铁路立交桥寄托着一个梦想。家住光明西道新月小区的方淑敏告诉记者，女儿结婚后住到了光明东道附近的管道局五区，由于铁路相隔，每次去女儿家，老两口要么花时间绕行，要么干脆就少去一趟。好不容易坐上车，遇到高峰时段堵车，常常会耽误半个多小时。“就盼着这条路早点打通，让我和女儿更近一点，如今好了，梦想成真了。”对于大桥开工建设后的好处，方淑敏有着切身的感受。事实上，让光明道贯通，又岂止是方淑敏一家人的梦想。市区光明道为廊坊城区东西向中轴线，由于京沪铁路及京沪高铁对城区的分割，中轴线方向的交通沟通主要依靠光明道北侧的解放道下穿桥（双向两车道）和银河大桥（双向四车道）来实现。根据廊坊市区总体规划，京沪高铁廊坊站、京沪铁路廊坊北站及周边区域为廊坊交通中心区域，光明道是位于该区域的一条交通主干道。打通光明东西道，使东西中轴线贯通成为我市解决东西城区交通沟通亟需解决的城市发展大问题和百姓的殷切期盼。“民之所望，施政所向”。市政设施管理处处长解延锐介绍，作为市委、市政府重点城建项目、民生项目，12月26日上午，廊坊市交通中心（市区光明道东西连接线高架）工程举行开工仪式。时隔半年多，光明道上跨铁路立交桥正式开建，一条贯穿东西两城区的巨龙将凌空而起。9月15日上午，伴随着主桥首桩顺利开钻，光明道上跨铁路立交桥工程进入全线施工阶段。施工现场不远处，一幅效果展示图跃入眼前：多年的“断头路”上飞架起一座世界级桥梁，一列高铁列车自桥下疾驰而过，现代化的廊坊站，四面八方的乘客朝至夕去、快速有序的来来往往……路变城则变、路通万事通，一桥飞架东西、两区连成一体，必将为全市经济社会发展插上腾飞的翅膀。
9月15日，廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥正式开工，图为开工现场。
戮力攻坚 铸就两区相连互通的“黄金通道”
9月14日下午，光明道上跨铁路立交桥项目开工前夕，该工程施工负责人沈学利跑前跑后，忙着向工作人员强调施工事宜。他告诉记者，目前，施工现场已经充分硬化，完全具备开工条件。此外，人员、机械、后期检测及工程推进都已做好充分准备。“现场先期能展开的涉铁工程是19号墩，开工以后我们将全力开展19号墩桩基下部结构施工。”沈学利表示。据悉，廊坊交通中心工程项目总投资近10亿元，设计道路起点距常青路路口50米，沿现有的光明道，依次跨越银河路、解放道、廊坊车站、新华路，终点接于建设路路口，全长2.005千米，建设内容包括桥梁工程、辅路工程、排水工程、亮化工程及附属工程，计划竣工时间为5月，建成后将成为市主城区地标性景观建筑。作为市交通中心工程的主桥，光明道上跨铁路立交桥桥长506米，采用上加劲连续钢桁梁结构形式，转体法施工，主桁为顶推纵移合拢施工。沈学利介绍，根据设计方案，该桥主梁布置两片桁，采用N形桁架，两片主桁横向中心间距为24.2米，主桁外侧对称设置挑壁，主桥桥面全宽34.2米，桁高12米，节间距分别为11.2米、12.2米和12米。加劲弦采用圆曲线形，中墩处加劲弦高30米。建成后将成世界首座上跨既有高速铁路的上加劲连续钢桁梁桥，主跨268米，跨度创同类桥梁最大。项目启动实施起来的难度之大，可想而知。但市委、市政府和建设部门的人知道，项目等不得，靠不得。为此，他们一手做规划，一面与北京铁路局等有关部门交涉协调。机会永远只垂青有准备的人。对于大桥的建设，市委、市政府主要领导一再强调要优化设计方案，细化施工流程，高起点、高品位建设大桥，把光明道上跨铁路立交桥打造成廊坊的新地标。在领导们的高位推动下，项目的施工方案通过专家审查会、深化方案设计通过专家评审会、完成主桥施工区域地上建构筑物拆迁工作，这之后，项目设计、监理、施工单位先后进场，前期专业管线切改、交通导行等工作全面展开，大桥建设前期工作再次提速。这座桥，凝聚了太多人的心血和汗水，体现了廊坊人不畏难、不懈怠的实干精神。
气势如虹 催生廊坊高质量发展的广阔前景
一个区域的发展，总是离不开通畅的道路和便捷的交通。光明东道连通天津开发区，光明西道连通空港新区、京台高速。实施光明道上跨铁路立交桥工程，能够打通贯穿廊坊主城区的交通大动脉，突破多年来市区铁路两侧交通通行的局限性，拉动区域经济发展，让这颗“明珠”更加熠熠生辉。同时，项目的实施有利于打造以京沪高铁廊坊站为核心的商贸圈，促进经济社会发展，进一步提升廊坊整体形象。作为一条承载着无限希望的通衢大道，光明道上跨铁路立交桥工程也是我市高质量做好“三篇大文章”基础设施篇浓墨重彩的一笔。项目建成后，对于优化我市基础设施功能，缓解区域交通压力，保障市民安全出行具有重要意义。“一桥飞架东与西，缔造廊坊新传奇；遥望大兴凤凰眼，一飞一舞两相宜。”听说光明道上跨铁路立交桥工程开工建设，一名酷爱诗词创作和摄影的廊坊人在自己的朋友圈题诗一首，以表赞美之情。廊坊地处京津之间，是国家重大战略机遇交相叠加的城市。伴随着京津冀协同发展步伐加速，廊坊北中南三大板块都有了重大国家战略支撑，加之中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区挂牌成立，全域借势发展的强劲势能正在加速形成。重新构建的城市交通新优势，预示着这座城市的发展必将迎来一个新机遇。为保障工程如期完工，沈学利告诉记者，施工方将以一流的设计、一流的质量、一流的管理，切实加快工程建设。“牢固树立大局意识和‘一盘棋’的思想，密切配合，主动服务，大力优化工程建设软硬环境，切实协调解决工程建设过程中出现的矛盾和问题，确保大桥工程建设顺利实施并如期发挥效益，为人民造福。”市住建局相关负责人表示。站在新中国成立70周年的时间节点上，环顾廊坊四周，感受小城崛起的脉搏。光明道上跨铁路立交桥像一条玉带，如一轮彩虹，把美好未来延伸进廊坊480万百姓心间。
廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥主桥断面图。（市住建局供图）
廊坊时评：
打通交通大动脉 构筑发展大格局
这是一座基础桥、民心桥、发展桥。9月15日，市区光明道上跨铁路立交桥工程开工了。立交桥飞架东西，能够实现光明道东西贯通，打通贯穿廊坊主城区的交通大动脉。作为廊坊市区基础设施互联互通的标志性项目，立交桥的建设，是市委、市政府加快推动廊坊高质量发展的务实之举，是顺应人民群众新期待的重大民生之举，对于提升城乡综合承载能力、拉动区域经济社会发展意义深远。立交桥飞架东西是城建所需。今年，是廊坊的基础设施和公共服务设施建设年。京沪高铁廊坊站、京沪铁路廊坊北站及周边区域为廊坊交通中心区域，光明道是位于该区域的一条交通主干道，被铁路分为光明东、西道。实施光明道上跨铁路立交桥工程，能够突破多年来市区铁路两侧交通通行的局限性。早在年初的政府工作报告中，就确定了立交桥作为市重点城建项目之一的规划部署。设计图上，立交桥如龙如虹，大气磅礴。作为高质量做好“三篇大文章”基础设施篇浓墨重彩的一笔，把蓝图变成现实，需要全市上下特别是责任部门、施工单位，发扬工匠精神，拿出绣花功夫，撸起袖子加油干，高质量建成这一廊坊新地标。立交桥飞架东西是民生所盼。实施光明道上跨铁路立交桥工程是全市人民的大喜事。对内，光明道所在位置为廊坊交通中心区域。中轴线方向的交通沟通主要依靠光明道北侧的解放道下穿桥(双向两车道)和银河大桥(双向四车道)来实现。随着城市发展、交通量增加，打通光明东西道，使东西中轴线贯通是廊坊市解决东西城区交通沟通的一个重要方面。对外，光明东道连通天津开发区，光明西道连通空港新区、京台高速，光明道是廊坊市东西向对外出行重要的交通通道。立交桥飞架东西，能够有效缓解区域内交通拥堵现象，让市民出行更便捷，交通为民实至名归。立交桥飞架东西是发展之义。桥，寓意着纽带，更意味着机遇。光明道上跨铁路立交桥的建设，为廊坊发展挺起了坚硬骨架、疏通了大动脉，其利在当代、惠及千秋。交通东西贯通，使得廊坊现代化综合交通运输体系更加便捷高效，有利于打造以京沪高铁廊坊站为核心的商贸圈，切实增强主城区及临空经济区的凌空形象和俯瞰魅力。如今，北京大兴国际机场即将正式通航，北京城市副中心、临空经济区、雄安新区加快建设，中国（河北）自由贸易实验区大兴机场片区挂牌，我市迎来了协同发展、开放发展的战略机遇期。京畿金走廊，燕赵新门户，明珠廊坊将以更加挺拔的身姿闯出一条高质量发展的新路来。
文字：王洋洋隋炳晖
图片：刘向（除标注外）
编辑：葛雪梅
审核：王泽明 刘杰
