作者：毛羽飞
单机照片
场景制作过程
APA-5启动车没有现成的，需要使用ICM 72613 1/72 Ural-4320套件,ARMORY 72302 APA-5D 启动车改造件和7258树脂轮子来组成。
所有零件安装完毕。启动车两个大零件兼有较大缝隙，需要用0.5mm胶板打磨填补。两条启动臂中的一条改造成可动式，方便场景中营造气氛。启动臂上的电线使用0.3mm的棉线，方便定位。定位完成后表面刷上502就没有毛茸茸的感觉了。各处把手、后视镜支柱等用0.2mm铜丝替换。当然前后大灯照惯例替换了MV灯头。树脂轮胎底部磨平，模拟重力胎效果。
为了方便上色与旧化，所有零件都单独喷涂。底盘为C33消光黑，其他基本为C320浅松叶绿。旧化使用田宫旧化大师的泥土与沙尘。按照实际使用状况，轮胎与底盘的旧化程度更重些。
全部完成。
登机梯和轮档来自英国的Flightpath，米格-29辅助进气口盖板、进气口盖板、尾喷塞等则来自于波兰的PART，基本都是红色的。
小自行车也是Flightpath 的，虽然写了是1/72二战美军/英军用，但基本和现在的没什么区别。车轮是锡铅合金的，做完比较结实。
米格-29专用牵引杆是用胶棒、铜丝、废气蚀刻片等自制的，并重手旧化。
俄国飞行员和地勤使用Preiser 72520 1/72北约地勤改造。追加一些俄军制服的细节，三色迷彩全部手涂。
CMK 1/72 华约飞行员树脂套件里有个很不错的ZSh-5飞行头盔(同时也是这套树脂件里唯一可圈可点的)。挂绳则是我自己追加的，用塑料袋自己切了一丝。ZSh-5盔属于7-80年代装备，不过即使ZSh-7出现后，其使用率还是很高。
飞行员完全是AB补土自制的——这是一个典型的现代俄军飞行员，头戴ZSh-7飞行头盔，KM-35氧气面罩和IPS-72救生背包。当然，最好的参考资料就是我自己收藏的ZSh-7飞行头盔实物!：)
机场水泥板是ARMORY 7236 PAG-14树脂产品。实物的尺寸是每块6000mm*2000mm，而这款树脂产品完全符合缩小72倍后的尺寸，完美!
假组水泥板后发现 大小不一，所以用一把钢尺作为参考线，使用电动工具打磨边缘使其尺寸统一。
使用3mm胶板做边框，为了防止边框收缩变形，是用铁片作为配重粘在胶板内侧。最后背后灌入水泥，彻底防止其变形(重量也达到了近5kg)。
干透后，喷上树脂件底漆，开始上色。具体使用的颜色已经记不清了，各种灰、白、棕的混合，模拟老化后的水泥质感。然后渍洗旧化。
水泥板完成后，用遮盖带保护起来，给边框上色。沉思良久，决定还是喷上最耀眼的银色。
最后用旧化大师轻轻干扫，表现暴晒后的退色质感。
参考实物照片，用胶棒、铜棒自制了电灯柱。
粘上灯柱，摆上多余蚀刻片制成的报废梯子、轮档。把木工白胶用水稀释，面相笔蘸取后沿着水泥板拼接处抹一下，撒上草粉。吹一口气，多余的草粉就没有了。再等个15分钟，等白胶开始干燥之时，用镊子配合小刷子给草粉整形，这样小草们就“站”起来了。关键在于不要洒太多草粉，宁缺勿滥，切勿过头。
最后测量一下地台的实际尺寸，委托朋友定做了一个木制底座，还带有压克力外罩，至此全部完工!
场景照片
✈空 | 军|之| 翼✈
