二号车手 汽车自媒体人 102赞
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如何实现半坡起步不溜车，小编在这里交给你两个方法：
一个是土办法，往车轮后面碾一块砖头或者别的障碍物，在松掉手刹后车辆不后溜，就可以像平地起步一样简单，不过这个不太适用于大城市的停车场，在乡间小路使用更方便；
二是采用另外一种起步方式叫半坡手刹起步，不同于常用的脚刹起步，这个方式你只需控制油门和离合器便可。具体方法为：停车拉好手刹，松开脚刹，然后踩住离合挂一档，记住此时不能松离合，然后踩油门让转速升上去，大概2000rpm差不多，踩得太高了噪音明显，之后保持这个状态松离合，在达到半联动状态的时候，车辆因为在斜坡和手刹的作用下，会有一个轻微的抬头动作，此时立马松手刹，放离合，车辆完美起步，绝对不熄火和后溜。
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正好五个字21549281 57赞
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我的车怠速比较低，曾经在一个很陡的坡上起步，没错，就是变态的地下停车场，根据我的经验，那个坡靠怠速稳住车可能会有熄火的危险（实际上我也不知道能不能半离合状态稳住）。我是这样操作的，迅速抬到半离合状态，此时刹车踩住，然后右脚迅速从刹车踏板平移到油门踏板，立马加油，把转速提上去，然后慢松离合器，说是然后，其实在右脚到油门开始踩下油门的时候离合器就开始上抬一点。
手动挡起步，尤其是陡坡起步，关键是油离配合，网上的教程只是参考，每辆车都有它自己的脾气，需要适应它，熟练之后手动挡真的很有趣。
三年多驾龄的一个新手的一点体会，不到之处请海涵，不接受喷子。
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用户58871270448 56赞
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记得第一次单独出车库陡坡，2，那一年正在学开车，还没有拿到驾照，和媳妇回老家西安，就借了朋友一台手动奥拓，在市里开了两三天，感觉还行，一天下午没事儿，和媳妇开车去开元商场，人多车多，心里已经开始有点儿七上八下了，随车流要进停车场上坡时，车子熄火了，我很清楚是被前面的那堵斜墙吓着了，努力回忆教练的斜坡起步要领，操作了三次都没有成功，后面车不停的按喇叭，我已经满头大汗了，这时候媳妇说她来试吧（她拿驾照早），谁知道鼓捣不到两秒钟车就溜了下去，距离后车车头一拳头的位置才刹住，把后面的车主吓得半死，我也同样，此时后面车流的喇叭此起彼伏。最后在后面一个车主的帮忙下，才将车开进了停车场。
1.6的排量，挂一挡，在半坡油没有跟上就熄火，然后后溜，坡下的后车吓惨了，一个劲喇叭，我赶紧刹车，拉手刹，然后按驾校教的方法，点火，挂一档，放手刹，慢抬离合，车身抖动，松刹车……结果，又熄火，后溜，然后下面喇叭响，没办法了，踩了刹车，拉起手刹，探出头问后车，兄弟，知道怎么陡坡起步不。后车也立马回答，我自动挡。听声音还是女司机，脆生生的，真好听…
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肆月迷笛 6赞
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手动挡车在半连动不给油的时候，只要踩准连动点，车子是不会熄火的，也不会前后溜车，不管你在前进档还是倒挡。所以，在上坡起步的时候，将离合器缓慢抬至连动点(发动机声音会变小)，这时候松手刹，车子处在一个与路面静止的状态，这时候轻点油门抬起一点点离合器直至车子缓慢前进，待速度起来后再将离合器完全抬起。这个方法可能第一次会因为不熟悉导致车子熄火，但是熟练之后绝对比那些坡道起步先大脚给油的司机在操作上更有技术感，而且起步跟平地一样平稳，不会蹿车。
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重启7 191赞
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记得第一次单独出车库陡坡，1.6的排量，挂一挡，在半坡油没有跟上就熄火，然后后溜，坡下的后车吓惨了，一个劲喇叭，我赶紧刹车，拉手刹，然后按驾校教的方法，点火，挂一档，放手刹，慢抬离合，车身抖动，松刹车……结果，又熄火，后溜，然后下面喇叭响，没办法了，踩了刹车，拉起手刹，探出头问后车，兄弟，知道怎么陡坡起步不。后车也立马回答，我自动挡。听声音还是女司机，脆生生的，真好听……
没办法了，电话问朋友
首先，点火，不放手刹，慢松离合，车身抖动，然后慢加油，等转速在1500到2000左右，感觉车头在往上翘，两只脚都要稳住！稳住！稳住！然后放下手刹，车就走了，然后，慢抬离合，记住油门一定要稳住
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球叔教你买车 中级汽车知识咨询师 65赞
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没太多窍门，首先每一款车型都有不同，有的差别小，有的差别大，而对于你自己的车，可以专门找个小坡练练油离配合，在尽量不踩刹车的前提下，能够自如的控制起步和车速，而不熄火的话，那你对自己车子的油门及离合就已经熟悉的差不多了。
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骆城择鱼 3赞
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正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。
车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。
在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。
起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。
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孙行者车联网 11赞
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1，讲讲我的前囧事吧！地点为西安开元商场停车场入口，有一个比较陡的上坡，上完后必须左拐，要不然会撞墙，现在想起来这个入口设计的极不合理。
2，那一年正在学开车，还没有拿到驾照，和媳妇回老家西安，就借了朋友一台手动奥拓，在市里开了两三天，感觉还行，一天下午没事儿，和媳妇开车去开元商场，人多车多，心里已经开始有点儿七上八下了，随车流要进停车场上坡时，车子熄火了，我很清楚是被前面的那堵斜墙吓着了，努力回忆教练的斜坡起步要领，操作了三次都没有成功，后面车不停的按喇叭，我已经满头大汗了，这时候媳妇说她来试吧（她拿驾照早），谁知道鼓捣不到两秒钟车就溜了下去，距离后车车头一拳头的位置才刹住，把后面的车主吓得半死，我也同样，此时后面车流的喇叭此起彼伏。最后在后面一个车主的帮忙下，才将车开进了停车场。
3，过去了这么多年，依然很清晰的记起那时的窘况呀。
车友会群主，老司机，回答汽车问题为主，一般利用晚上时间亲自码字解答，觉得有用的话，关注并点赞，谢啦
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小党汽车号 59赞
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驾校的要求是踩着刹车，慢松离合，车身抖动时，刹车松完。其实现实中我们很难这样，因为驾校的车怠速调的高，只松离合就可以上坡。而平时我们一般要踩点油门才能上去，要知道车的踏板有仨，我们只有两条腿，所以我建议平时半坡起步可以用手刹，用脚踩着离合和油门，慢松离合和手刹，稍微给油。当然需要练习才能顺利起步。这只是建议，如果你是老司机，仨踏板配合就可以上去就没必要看我说的方法了。
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山水黔西南 6赞
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让开了多年手动挡的老司机教教你:首先不要慌乱，要沉稳，保持心静，然后陡坡熄火了赶紧刹车踩死，启动挂一档，慢放离合到半联动，感觉车身抖动，快速松刹车加油，油门稍微加大点，熟练了一般不会溜车，用手刹那招是教练教的，关键是动作要快而连贯，一般不是遇到在陡坡堵车的话这招我一般不用。
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