京广高铁将重返350公里时速，赤壁到广州时间缩短至……
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京广高铁开通以来，
赤壁至广州在时间上大幅度缩短，
以前坐火车最少要10个小时，
现在高铁仅需3小时22分钟。
近日，又有一个
关于京广高铁的好消息，
京广高铁要重返350公里时速了！
“长轨车继续推进，确认道路清理完毕。”
10月16日零时20分许
在长轨车引导员的指挥下
载着两根300米钢轨的长轨车
缓缓驶入赤壁北站站内
武汉铁路部门确认
这是京广高铁湖北段
首次进行长钢轨更换作业
也是来规模最大的一次换轨作业。
此次换轨作业位于赤壁北站站内约800米处
更换的钢轨约2.1公里
由300多名铁路职工利用
16日至18日的“天窗时间”完成更换作业
为什么要换轨？
01
“这是来首次在赤壁北站站内正线进行换轨，因为此段钢轨磨耗已接近最大值，为保障高铁行车安全，必须进行更换。”
参与此次换轨作业的业内人士介绍，该段是前铺装的钢轨，目前已到大修年限。且该段临近车站，车辆密度较大，相对区间钢轨，车轮对钢轨磨耗更大。同时，该段最大坡度为15‰，属于坡道地形，车轮与钢轨之间的作用力较平直线更大，摩擦更严重。
据了解，此次更换的新钢轨由武钢生产，与前的钢轨相比，钢轨钢质更洁净，表面更平顺，尺寸精度高，抗疲劳性能更强。
02
据介绍，京广高铁其他路段也在为达速推进换轨等工作。
铁路部门相关人士透露，此次长钢轨更换作业，也是京广高铁运营时速重返350公里做好基础设施的准备工作之一。
12月26日
武广高铁以350公里/小时速度开通运营，标志着我国步入高速铁路新时代。
甬温线动车追尾事故后，时速降至300公里
12月16日
京广高速铁路全线开通运营，全长2298公里，其中武铁所辖从河南漯河西到湖北赤壁北正线线路长518公里，设计运营时速350公里，全程采用无缝钢轨。
9月
京沪高铁率先实现350公里时速
8月
京津城际线路更换为复兴号高铁列车，全部实现时速350公里运行
初
有关方面透露，京广高铁运营时速将由300公里恢复至350公里。
据介绍，目前京广高铁湖北段总体运行状态良好。对于其间一些使用周期、大修年限已至的少数设备包括少数长度较短的钢轨，中铁武汉局从去年12月起开始进行大规模的更换配件、磨耗件工作。截至10月16日，京广铁路湖北段已更换磨耗钢轨1756.66米，占总运营里程的0.3%；更换磨损道岔轨件36套，占比低于10%。
速度上有多大提升？
京广高铁由300公里时速重返350公里时速，速度上有多大提升呢？
打个比方来说：赤壁——广州的高铁最快的一趟运行时间为3小时22分钟（300km/h），那么将速度提升至350km/h后去一趟广州需要多长时间呢？大约为2小时54分钟
缩短了近28分钟的时间
最快不到三小时，
赤壁就能飙到广州！
这速度真是快快快！
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