10月18日，位于云南省西双版纳州景洪市的中老昆(明)万(象)铁路橄榄坝澜沧江大桥顺利合龙，为铁路按期建成开通奠定基础。 中新社记者 缪超 摄中老昆万铁路北起中国昆明，南抵老挝首都万象，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于12月全线开工，预计底建成。建成后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
此次合龙的橄榄坝澜沧江大桥为拱加劲预应力混凝土连续刚构桥，全长495.65米，其中主跨200米。整座桥梁混凝土用量约4万立方米，钢材用量近6000吨。本次混凝土主梁合龙段采用挂篮和刚性支撑架相结合的施工工艺，并选择在夜间低温时段浇筑高性能混凝土，保证了梁体的建设质量和施工安全。整座大桥计划在5月全面完工。
大桥主梁合龙为上部加劲钢管拱安装提供了作业面，为全桥施工完成奠定了基础。上部加劲钢管拱预计于2月底前安装合龙。橄榄坝澜沧江大桥建成后，将与之相距29公里的“兄弟桥”——景洪澜沧江大桥，共同构成当地的观光桥梁。
中老昆万铁路橄榄坝澜沧江大桥顺利合龙。陈泉利 摄整合自：中国新闻网、云南网
