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如今，国产品牌的造车技术有着突飞猛进的进步，也有越来越多的消费也开始接纳并认可国产汽车。然而即便如此，合资品牌凭借多年积累下来的良好口碑以及雄厚的实力，在市场上依然占据着不可撼动的地位。说起合资车，在B级车细分领域可谓是一手遮天，像雅阁、迈腾、凯美瑞等B级车，销量表现均是前列，一直是居高不下。而我们今天带来的一款车型也是一款合资B级车，就它自身来看，其综合实力并不差，且价格也更为亲民。但是，它在销量方面却始终难以有所突破，堪称为一款被忽视的合资B级车，它的名字就叫做起亚凯绅。
凯绅作为一款韩系车，它在外形设计上延续了韩系车出色的设计语言。它的进气格栅采用了直瀑式镀铬设计，辅以两边造型修长的大灯进行装饰，使整个前脸看上去更为精致时尚，并流露出一丝运动气息。走到凯绅的侧面，能看到它车身比例十分协调，并使用流畅的线条勾勒出优雅的车身形态，搭载的17英寸铝合金轮毂更是动感十足。而它的车尾设计比较简约，不规则设计的组合尾灯非常有设计感，底部镀铬双排气管彰显出其运动的一面。单就外观而言，起亚凯绅丝毫不输当下主流的雅阁、凯美瑞等车型。
再将视线转移到车内，凯绅环抱式中控台简约大方，大量软材质的包裹使车内看起来非常有质感，再加上木纹饰板和银色镀铬饰条的装饰，辅以精致的做工大大提升了车内的档次感，弥漫着一股豪华气息。除了低配车型，凯绅其他车型均搭载了8英寸的触控液晶屏，配备蓝牙/车载电话等功能，加强了车内的科技感。值得一提的是，凯绅全系车均搭载了负离子分离器，高配车型更是配备了空气净化器及PM2.5过滤装置，在同级车中可谓是较为厚道的表现。
其次，再来看看它的空间表现。凯绅的车长为4720mm，宽度和高度分别为1815*1465mm，且轴距达到了2770mm，这个数据对比4933*1854*1472mm的长宽高和2829mm轴距的迈锐宝XL来看并不占优势，但是其内部乘坐空间却表现不错。它的前排坐进身高177cm的体验者，将座椅调至最低后，其头部空间还剩余有四指的距离；在保持前排不变的情况下再来到后排，它的后排腿部空间达到了近3拳的距离，头部剩余三指，这在同级车中的乃是领先级的表现。同时，凯绅后排座椅中间的地板几乎没有凸起，保障了后排中间乘客乘坐的舒适性。
与此同时，凯绅在动力上的表现同样也很出色。它搭载的发动机分别为1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，分别匹配的是6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。看看详细数据，1.8L发动机具有的最大功率为143PS（105KW），最大扭矩为176牛米，另一款1.6T发动机能迸发的最大功率为175PS（129KW），峰值扭矩为265牛米，它的动力有着不错的平顺性和稳定性。此外，凯绅还有着非常不错的续航能力，它的1.8L+6AT版本车型，实测油耗仅为7.3L，虽然不是特别出色，但也算是符合主流，结合该车高达62L的油箱容积，也就是理论而言该车加满一箱油能够跑850公里，表现极为出色。
最后，它的安全性方面。凯绅的低配车型配备了主副驾驶和车侧安全气囊，中高配车型则搭载了6个安全气囊，另外，还有安全带未系提醒等全系车标配的安全装置多达7种，在安全装备上可以说是比较齐全了。同时，凯绅中高配车型还搭载了倒车影像，在一定程度上可辅助驾驶员驾驶。此外，凯绅高配车型还搭载了定速巡航系统，该系统可通过控制车速，可以缓解驾驶员控制油门、车速的疲劳感，远离疲劳驾驶即使对安全的保障。
综合来看，凯绅自身的产品力其实并不差，各方面水平均可达到同级车的主流水准，其价格方面更是要亲民许多，国六版车型起步也仅仅是13万出头。然而，就是这样一款性价比明显高于同级车的凯绅在9月份的销量却只有55台，可谓是令人叹息。究其原因，这大概与韩系车近年来在中国口碑越来越差，导致国民对它认可度并不高。由此看来，韩系车若想重新回到光明顶，除非快速竖立正面的品牌形象令国民改观，否则真是山高路远，道阻且长。
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