秋意浓，天气渐凉，金秋十月并没有迎来车市的“金九银十”，乘联会数据显示，9月狭义乘用车零售销量为1,781,411辆，同比下跌6.5%。不过，与此前相比，9月的跌幅确实有收窄的迹象。SUV的销量也成为唯一同比上升的车型。
市场不乐观，厂商就要尝试更加细分的市场，不断挖掘增量，在汽车消费群体年轻化的今天，谁抓住了年轻人，就等于占据了市场的制高点。去年年底，吉利汽车为了迎合年轻消费者的需求，推出了旗下的重磅产品：缤越。截止今年9月为止，缤越上市总销量125，260辆，平均月销量破万，并打造了小型SUV最快突破10万销量的速度记录。
缤越诞生于吉利BMA模块化架构，是该模块下的首款SUV车型。BMA 全名叫做B-segment Modular Architecture，是吉利历时4年汇集全球资源自主开发研究的结果，可以说这是中国品牌的第一个模块架构。简单理解就是将汽车的动力模块、电器模块、底盘模块、车身模块等通过自由组合与搭配来满足不同的需求。缤越是吉利为如今市场年轻化打造的全球战略车型，发动机、变速箱以及底盘在BMA架构的高效组合下，经过反复调校，使其有了可以成为钢炮的资本。小巧紧凑的车身造型搭配多彩的车身颜色，使缤越从上到下都散发着一股青春的气息。
黄金动力组合，打造7.9S中国速度
缤越搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩达到了255N·m。在参数上就足以媲美主流2.5L自然吸气发动机，如此强劲的动力造就了缤越0-100km/h加速时间仅需7.9秒，并且百公里综合油耗低至6.1L；与发动机匹配的是7DCTH速湿式双离合变速箱，换挡速度仅为0.2秒，有效的保证了传动效率。另外缤越从100km/h至完全静止的制动距离仅为36.5米，可以说在运动操控这方面，缤越直接向豪华品牌看齐。
钢炮，就要有钢炮的样子
缤越在外观上秉承着吉利的家族传统，熏黑的车标镶嵌在进气格栅中，大量锋利的线条将车头的战斗感营造的十分到位，发动机盖上隆起的线条颇有几分性能车的味道。车尾的扰流板加上双边四出的排气设计更是完美的诠释了缤越的钢炮属性。搭配红色的车身，无论在哪条街，都一定是最靓的仔。
第一不敢说 GKUI堪称最好用的车机系统
缤越的内饰无论是在设计还是做工上，豪华程度都超越了同级别车型的平均水平。同时，双拼色中控和金属拉丝面板的应用也颇具时尚气息。中间的多媒体屏幕用了流行的“带状屏”，显示效果清晰，中控搭载了GKUI的智能生态系统，可实现智能语音控制，并且内置的APP足够丰富，可以满足年轻人的日常使用习惯。另外仪表盘还采用了大尺寸的彩色液晶显示屏，科技感满满。
L2级智能驾驶，同级别无出其右者
在配置方面，缤越更是完美诠释了什么叫做“爆款”。日常使用的便利性完全符合95后年轻消费群体的使用习惯。在驾驶与安全配置层面上，缤越是细分市场中唯一一款搭载L2级别智能驾驶的车型，配备了ICC智能领航系统与APA全自动泊车等科技配置。同时，AEB城市预碰撞、LKA车道保持、BSD盲点监测、IHBC远近光灯自动切换等功能的加入，也使缤越成为同级车型中主动安全性能最完善的车型。
缤越的爆款属性离不开醒目的外观设计，但是作为吉利精品车战略下打造的明星产品，光靠颜值肯定是不行的。通过工程师们对研发以及调校的不懈努力，才让缤越有了这一副“天生好底子”。不知不觉缤越已经在市场中奋战了一年，自去年上市后缤越便身处车市寒潮，从开年后迎难而上，如今的市场销量证明了缤越不仅赢得了消费者信任，更是凭借自身的硬实力为自主品牌SUV细分市场做出了表率。
