重要消息！
珠海“地下”城轨又传来好消息！
近日，
随着最后一根400m长轨
精准落入轨枕卡槽上，
珠机城际一期工程四号工作井——
横琴长隆站区间左线轨道
全部铺装完成。
这标志着
珠机城际一期工程实现了轨通，
完成了该工程又一个里程碑式节点，
为后续动态验收提供了条件，
离全线开通运行再近一步！
珠机城际
据了解，珠机城际一期工程从广珠城际铁路珠海站，沿昌盛大道向西跨前山水道，沿南湾南路地下敷设，下穿马骝洲水道至横琴岛，沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园。
线路全长16.86km，沿线有车站7个(分别为珠海站、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴站、横琴长隆站)。
最新进展
截止目前，珠海站已完成全部施工任务，主体装修湾仔北站完成97%，湾仔站完成98%，十字门站完成95%，金融岛站完成85%，横琴站完成98%，横琴长隆站完成97%。
各车站管线施工完成90%，区间完成“四电”线缆敷设50%，接触网专业完成隧道内吊柱安装70%、腕臂安装完成20%，承力索架设完成10%，“四电”接入目前已完成接触网、电力、信号接入方案审批。
珠机城轨珠海站
珠机城际一期工程总体已完成98%以上，全面进入收尾阶段，此次全线轨通的实现，又向全线通车运行跨出了一大步。接下来，中交四航局将全力推进工程建设，为大湾区实现“外联内通”提速。
珠机一期轨道在所有去往
澳门的通关口岸处均设置了换乘车站，
是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道。
对于促进大湾区基础设施互联互通、
粤港澳紧密合作、
将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台
都有着重要意义。
项目建成通车后，
不仅缓解珠海的城市交通压力，
也给珠澳市民出行提供更多元化的选择！
而城市溪谷位于主城之芯，
占位“一带九湾”凤凰湾。
车程10分钟纵横主城区，
珠海交通大升级，
出行便利指数更加UP ! UP ! UP !
城市溪谷二期甄选建面约97—154㎡，精萃大宅，时无再来！唯认可，弥足珍贵。
文章综合整理来源：珠海特区报
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