坦克两项竞赛是一项重大国际军事体育赛事，而今年特别热闹，有25个国家参加。因扣船事件而导致的紧张对峙，使伊朗车组的表现怎么样成为大家非常关心的问题。这个中东强国的陆军部队，是否像它之前宣称的那么强呢？
对于坦克两项竞赛，伊朗方面也是非常重视的。率领伊朗车组的是一位名叫侯赛因·索雷曼的准将。在谈到参与竞赛的车组人员时，他信心满满，认为经过一年多训练之后，伊朗势必会获得很好的成绩。
然而在8月5日，伊朗车组却犯下一个非常严重的低级错误。它们驾驶着T-72B3型坦克通过浅滩时，没有打开发动机冷却系统的盖子，导致柴油机过热。很快，滚滚的黑烟就从T-72B3坦克上飘出来，并导致最终抛锚。
事故发生后，俄罗斯方面迅速派遣消防车赶到T-72B3坦克所在的地点。消防车用水成膜泡沫对T-72B3坦克进行降温处理，防止它发生剧烈的火灾而被烧毁。所幸的是，这次伊朗车组人员并没有任何人受伤，但成绩肯定是泡汤了。
通常情况下，参加坦克两项竞赛的车组人员都是千里挑一的，代表着一个国家的形象。伊朗的车组人员必然也是其整个坦克部队中的精英。就连作为主办国的俄罗斯方面也说，伊朗犯下如此错误，的确非常不应该。
伊朗车组参加竞赛的T-72B3坦克由俄罗斯提供，所以后者也感到非常心疼。现在主战坦克通常都是几百万美元一台，而在经历此次事故之后，伊朗车组的T-72B3坦克不得不返厂维修。至于俄罗斯会不会让伊朗人赔，现在还不得而知。
实际上，伊朗参加坦克两项竞赛是很占便宜的。其实早在1993年左右，伊朗就已经获得生产T-72主战坦克的许可，并制造了2538辆这种坦克。即便是到现在，伊朗也有上千辆T-72家族的成员处于现役状态。
这意味着，伊朗至少能从上千多个车组里面选拔出最优秀的精英，自然对它很有利。而另一方面，竞赛使用的坦克和伊朗的T-72属于同源。也就是说，伊朗车组人员应该能比其他不少国家更快上手。
但拥有两大优势的伊朗，除了在今年犯下低级错误之外，而且历年参加坦克两项竞赛的成绩也不佳。迄今为止，伊朗参与过四次坦克两项竞赛。第一次是在，成绩是第12名，位居老末。和的成绩分别是第7名和第9名。
考虑到伊朗本来是中东地区的陆军大国，这样的成绩是不令人满意的。伊朗车组的糟糕低级表现，势必会让感兴趣的外界延伸解读。窥一斑而知全豹，部队的战斗力是从细节体现出来的。尽管坦克两项竞赛是一种军事体育竞技，不能完全代表战斗力水平，但是伊朗在赛事上的表现，真不能让人高看。
全文完。
