要点一：今年年底前，各高速公路收费站出入口原则性上只保留一条人工与ETC混合车道。
要点二：自1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
邵也苹 摄
“拥有ETC，畅行高速不排队……”8月8日下午，雅安市召开深化收费公路制度改革推动高速公路ETC发展应用专项工作会。
会议指出，以政府主导、部门联动、群众参与为原则，充分发挥各级政府、相关部门和银行的作用，动员全社会力量，大力推动高速公路ETC发展应用工作。力争到底，全市ETC用户新增11万辆以上，在籍汽车ETC安装率达到82%以上，全市高速公路通行车辆ETC使用率达90%以上。
会议要求，全市各县区、相关部门要迅速行动，根据全省统一安排，结合我市实际，加大宣传推广力度，统筹多方力量，在今年8月底前完成全市机关事业单位公务用车和国有企业单位车辆的ETC安装。9月完成特种车辆ETC安装。11月底前完成客运车辆、危险物品运输车辆、社会车辆、普通货运等车辆的ETC安装。
安装服务方面，各相关银行要简化办理程序，免费安装，加快推进线上线下发行，开展预约安装、上门安装等服务。高速公路服务区也要设置ETC宣传安装网点，方便群众办理。
据了解，车主安装ETC车载装置设备后，通行高速公路时，可直接通过ETC通道完成电子缴费，避免排队缴费造成拥堵，提高通行效率。而且，全省将深入推进ETC车道改造，实行ETC优先通行政策，今年年底前，各高速公路收费站出入口原则性上只保留一条人工与ETC混合车道。自1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
记者：戴富丽
编辑：邵也苹
审稿：高菲菲
