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比亚迪 唐DM
比亚迪唐DM搭载2.0T涡轮增压发动机和两台电机，综合最大扭矩950牛•米，零百加速能约4.3秒，如此性能售价23.99-32.99万。
唐纯电续航有80km与100km两个配置，两者都是4-5小时能充满电，混合动力使用下，工信部综合油耗1.6L。
唐DM车身尺寸为4870*1950*1725mm，后排空间还是十分充足的，并在座椅上有5座、6座、7座可选，可以满足不同家庭人数的需求。
荣威eRX5
荣威eRX5搭载1.5TGI直喷增压发动机的混合动力组合，并配备12kWh容量的电池，纯电续航达60KM。ECO模式下满电的百公里油耗仅2.3L。
荣威eRX5在座椅加入了Alcantara材质，点缀出高贵的性质；2700mm轴距创造出优良的后排空间，但可惜第二排座椅不能移动。
eRX5在配置上包括液晶仪表盘、LED大灯、360°全景影像、全景天窗、10.4英寸YunOS电机等一应俱全，售价在23.19-29.68万。
传祺GS4
传祺GS4混动搭载1.5L发动机组成的混动系统，其最大功率为71千瓦。工信部综合油耗1.6L，纯电续航里程58KM，售价19.68-20.68万。
传祺GS4混动的挡杆改为电子旋钮式换挡器，更有科技感。并在中控系统中加入了新能源选项，可以调节充电时间等设置。
传祺GS4混动有三档能量回收等级可选，选择到高档位时，松开油门就可以察觉到明显的发电机反拖制动。
比亚迪 宋DM
宋DM使用1.5T发动机的混动系统虽不如唐，但零百加速也是5秒左右的水平，也更省油，工信部综合油耗1.4L，纯电续航里程80KM。
宋DM在将车灯的全LED化，不管是LED前大灯还是无缝贯穿式LED尾灯，乃至车内的众多照明灯源都采用了LED，可谓是紧凑SUV产品良心。
车机上宋DM使用比亚迪DiLink智能网联系统，支持车辆远程控制、车况监测等丰富的功能集成在中控大屏上，售价在17.69-21.99万。
吉利缤越PHEV
缤越PHEV采用1.5TD发动机+7DCTH变速箱的混动系统，纯电续航能力达62km，工信部综合油耗为1.4L，售价在17.28-19.28万。
缤越PHEV拥有L2级别智能驾驶，搭载包括ICC智能领航、AEB城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒等一系列智能安全配置。
缤越的内饰设计风格非常有科技感，悬浮式中控台增加了前排储物空间，色彩的搭配上十分活泼运动。
途观L
途观L新能源搭载了1.4T发动机的混动系统,，配备6速双离合变速箱。电池容量为12.1kWh，纯电续航里程52KM，售价 31.58-32.58万。
在车身尺寸为4720*1839*1673mm以及整备质量1830kg的情况下，途观L混动模式下的百公里油耗仅为4.3L，既保证了低油耗和大空间。
内饰方面，途观L新能源车型与汽油版的基本无差异，而挡把两侧的驾驶模式的功能性按键以及将转速表变为了能耗表。
领克01PHEV
领克01PHEV版本使用三缸1.5T发动机的混动系统，纯电续航里程51km,工信部综合油耗1.7L，售价在22.98-25.98万。
领克01PHEV版本车内采用了全虚拟的仪表盘，再搭配上10.2英寸的中控触摸屏，满满地科技感。
领克01Phev的座椅造型让人眼前一亮，它的靠背和头枕连为一体，运动风爆棚，一般只有跑车或者概念车采有这样的设计。
WEY P8
WEY P8混动搭载最大功率250kW，最大扭矩542牛•米的2.0T发动机，以及15kW的辅助启动电机和85kW的驱动电机，进而实现电四驱。
WEY P8混动是长城推出的首款插电式混合动力SUV，但同样配备了双边四出的排气，纯电续航里程50KM，售价在25.98-27.98万。
WEY P8混动车和常规版相比在仪表盘、多媒体系统里增加了工况图、示意图，以及驾驶模式的旋钮。
宝马X1
X1Phev搭载1.5T直列三缸发动机构成的插电混动系统，发动机最大功率136Ps，后置电机最大功率95Ps，零百加速7.6秒，售价39.38万。
X1Phev搭载了容量24kWh电池组，纯电续航里程为110km，日常使用完全可以当成纯电动车来开，但慢充需7小时才能充满。
X1Phev采用前后轴的燃油和电动动力分离的架构，auto模式下能通过前后轴驱动的独立调节能力，实现了更加智能化的四驱架构。
保时捷Cayenne E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid，搭载了2.0T发动机的混动系统，纯电模式续航51Km，综合最大功率和扭矩达386马力、600牛·米，并匹配8AT变速箱。
保时捷Cayenne E-Hybrid纯电行驶状态下的平顺输出，加上空气悬架支持车身高度调节，在舒适性方面的有极其出色的表现保时捷Cayenne E-Hybrid的内饰设计上走的是科技风，减少了实体按键，整体氛围富有简约大气的时尚感。
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